Lapierre presenteert wéér een nieuwe fiets: de Pulsium

Ze zijn de laatste maanden lekker bezig bij het Franse fietsmerk Lapierre. Begin vorige maand werd de vernieuwde Crosshill gravelbike gelanceerd en twee weken geleden het nieuwe vlaggenschip: Lapierre presenteert nieuwe allround performance racefiets: Xelius DRS. Nu is het tijd voor het derde vernieuwde model in de collectie: de Pulsium endurance racefiets.

Wat is er nieuw aan de Lapierre Pulsium?

De Pulsium is al even onderdeel van de collectie van Lapierre. Zo maakten wij twee jaar geleden al een review over de Lapierre Pulsium Disc 5.0. Dat was destijds al een bijzonder comfortabele racer met een vrij korte zit, die dankzij de ruimte voor banden van 35 mm ook nog eens prima geschikt was als 'gravelbike light'. Niet echt een snelle racefiets, vooral een zeer comfortabele endurance racer.

Het nieuwe 2025 model wat nu het levenslicht ziet, heeft dezelfde naam, maar is in veel opzichten veranderd. Lapierre heeft de fiets herontworpen om hem weer meer als snelle racefiets te kunnen inzetten. Hij is lichter, meer aero en het SAT systeem is ingeruild voor een nieuw 3D Tubular endurance design. Het systeem is vergelijkbaar met de andere nieuwe fietsen van Lapierre, waarbij de gehele lengte van de zitbuis vrij blijft van de staande achtervork, voor meer flexibiliteit, dankzij een grotere achterdriehoek.

Andere geometrie en design

Qua geometrie zijn er ook wat aanpassingen gedaan. Het frame is meer sloping geworden, voor een beter stuurgedrag en heeft daarnaast een agressievere stack/reach ratio, waardoor je dieper komt te zitten dan bij de oude Pulsium. En het moet gezegd: het vorige model dwong je wel heel erg rechtop te zitten, dus dit is een welkome verbetering als je van snelheid houdt. Desondanks kan je op het nieuwe model bredere banden kwijt dan op de vorige Pulsium: 38 mm breed rubber is wat je onder deze fiets kunt steken, ideaal voor Nederlands gravel dus!

Daarnaast heeft de Pulsium een sportiever design gekregen, met andere kleuren en details zoals verborgen bevestigingen voor een spatbord op frame en voorvork. De fiets ziet er in zijn geheel ook lekker aerodynamisch uit, zodat je alvast wat gratis snelheid krijgt.

Lees ook:

Modellen en prijzen Lapierre Pulsium

• Pulsium 5.0 - € 2.599
• Pulsium 6.0 - € 3.399
• Pulsium 6.0 AXS - € 3.899
• Pulsium 7.0 - € 4.399
• Pulsium 8.0 - € 5.699

Meer info over de nieuwe Crosshill CF vind je op lapierre-bikes.com