Strava data laat zien hoe zwaar de Amstel Gold Race echt is
De Amstel Gold Race is eigenlijk één grote intervalkoers, zo blijkt uit de vermogensdata van de renners.
© Getty Images - Luc Claessen
Na een weekend wielrennen in de mooiste fietsprovincie van Nederland, is het vandaag tijd voor wat ontspanning. De duizenden toerwielrenners die zaterdag de toertocht van de Amstel Gold Race reden zullen ook nu de benen nog voelen. Datzelfde geldt voor de profs die gisteren de wedstrijd reden, al zal het bij de dames waarschijnlijk meevallen, doordat de koers werd ingekort. Tijd om te duiken in de data die op Strava goed laat zien hoe zwaar de Amstel Gold Race daadwerkelijk is geweest voor de heren en dames profrenners.
Hoge gemiddelde snelheid
Net zoals de rest van het voorjaar, lag de gemiddelde snelheid bij de mannen weer bijzonder hoog. De wedstrijd werd niet in recordsnelheid afgewerkt - het record van 43,2 km/uur stamt uit 2021 en is in handen van Wout van Aert (of was het toch Tom Pidcock?) - maar de snelheid van winnaar Pidcock lag dit jaar met 42,7 km/uur alsnog bijzonder hoog. Zeker als je bedenkt dat de renners ook regelmatig in de remmen moeten knijpen op de kronkelige wegen van Zuid-Limburg. Om nog maar te zwijgen van alle 33 beklimmingen die ze voorgeschoteld kregen...
Normalized Power door het dak
Eigenlijk is de Amstel Gold Race één lange intervalkoers. 33 keer wordt er aangezet op de beklimmingen, om in de korte afdalingen weer even te herstellen. Tel daarbij op de ontelbare keren dat er na een bocht moet worden opgetrokken en je kunt je voorstellen dat je serieuze intervaltraining moet doen om hier goed voor de dag te komen. Niet gek dat het gemiddelde vermogen van de renners aanzienlijk lager ligt dan de Normalized Power.
Uit de Strava-file van Michal Kwiatkowski halen we een gemiddeld vermogen van 235 watt voor de gehele koers, maar zijn NP ligt met 296 watt flink hoger. Zoomen we verder in op de laatste drie uur van de koers - vanaf de beklimming van het Drielandenpunt - dan zien we een gemiddeld vermogen van 264 watt en een Normalized Power van maar liefst 324 watt! En dat voor een mannetje van nog geen 68 kg...
Lees ook: Alle data die je uit een vermogensmeter haalt uitgelegd
Hartslaggrafiek als een zaagtand
Het vele intervallen zien we uiteraard ook terug in de hartslag van de renners. Niet iedereen deelt die gegevens, maar debutant Hartthijs de Vries, renner van TDT - Unibet Cycling Team en uiteindelijk 88e in de daguitslag, is een positieve uitzondering. Over de gehele dag haalde De Vries een gemiddelde hartslag van 141 bmp, met een max van 181. Bekijk je de analyse van zijn hartslag, dan zie je echter hoe die hartslag op en neer gaat in het Zuid-Limburgse land. Zijn gemiddelde vermogen van 241 watt liegt er overigens ook niet om, evenals de 5.871 calorieën die hij tijdens een dagje fietsen verbruikte...
Lees ook: Trainen op hartslag doe je zo!
Dameskoers afwachtend
Dat de dameskoers voorafgaand aan de finale al minder zwaar zou zijn, stond al vast nadat de koers werd onderbroken vanwege een ongeval op het parcours. Hierdoor werd de wedstrijd in feite alleen verreden op het plaatselijke circuit en werd het met een lengte van 56 kilometer een veredeld criterium. Toch betekende dat niet dat het een spetterende harde koers werd, zo zien we aan de data van Lucinda Brand. Natuurlijk ging het stevig, want de snelheid lag ruim boven de 39 km/uur in die finale, maar uit het gemiddelde vermogen van 210 watt leiden we toch ook af dat er afwachtend werd gekoerst, wat ook duidelijk te zien was op TV. Of denken wij er nu te makkelijk over? In elk geval, op naar de slotklassiekers van dit voorjaar: