Dit moet je weten over de Ötztaler Radmarathon 2024

Veel evenementen beweren de grootste of de zwaarste te zijn, de Ötztaler Radmarathon zou weleens een echt de zwaarste Granfondo, Cyclosportieve of Radmarathon kunnen zijn die er bestaat. Als je de 227 km hebt afgelegd dan heb je de Küthaipas, Brennerpas, Jaufenpad en Timmelsjoch bedwongen! De Ötztaler is niet alleen op de fiets zwaar, het is ook een hele klus om aan startbewijzen te komen. Wij vertellen je alles wat je moet weten over de Ötztaler Radmarathon.

Wil je deze donkere tijden gebruiken om een sterkere wielrenner te worden? Kom sterker de winter uit met onze online cursus: Krachttraining voor Wielrenners. In 12 weken nemen we je mee in een uitgebreid programma voor kracht-, core stability en flexibiliteit. Onze hoofdredacteur en voormalig profrenner Laurens ten Dam doet het voor en traint met je mee naar nog betere prestaties op de fiets.

Lees ook: 12 Granfondo's op de kalender voor je bucketlist

Nieuwe datum Ötztaler Radmarathon

Niet meer begin juli zoals gebruikelijk was de afgelopen jaren. De Ötztaler was altijd dicht gepland op de Maratona dles Dolomites en de Marmotte. De 43ste editie van de Ötztaler Radmarathon zal verreden worden op 1 september 2024. Als liefhebber van Granfondo's kan je nu dus probleemloos voor alle drie de evenementen inschrijven. Je moet wel over ruim voldoende vakantiedagen beschikken...

Waar start de Ötztaler Radmarathon?

Op 1 september zullen er 4.000 gelukkige deelnemers in Sölden worden weggeschoten voor hun Ötztaler. Sölden is vooral bij de wintersporters bekend. Met 2 gletsjers, de Tiefenbach- en de Reiterbachgletscher kan hier bijna het hele jaar door geskied worden. Tot een maximale hoogte van 3.250 meter hoogte. Daar heb je als fietser niets aan, het geeft wel aan in wat voor landschap je terechtkomt als deelnemer. Sölden zelf ligt op 850 meter hoogte. Kans op een stijve nek bij het omhoog koekeloeren naar al die immense bergtoppen is niet ondenkbaar.

Lees ook: De grootste fout die je maakt tijdens het klimmen en hoe je deze kunt voorkomen

De route van de Ötztaler Radmarathon 2024

Na de start in Sölden gaan de duizenden deelnemers in een langgerekt lint richting de eerste klim van de dag. Na 30 kilometer (vooral in dalende lijn) staat de Khütai op het programma, 18 km klimmen tegen 6,9% gemiddeld. Maximaal gaat het asfalt hier 17,9% de lucht in. Vooral in de eerste 7 km is dit een pittige klim. Na een afdaling van 22 km kom de deelnemers in Innsbruck. Hier moet er weet geklommen worden, maar niet bijzonder heftig. De Brennerpas, met 36 km is de klim vooral heel erg lang. Gemiddeld stijgingspercentage: 2,2% en maximaal 9,7%. Na 120 km duiken de deelnemers Italië in, Zuid Tirol om precies te zijn. Vanuit Vipiteno wordt de Jaufenpas bedwongen. Deze 15 km (7,5% gemiddeld, max 15,6%) lange klim brengt de deelnemers naar een hoogte van 2.096 meter. Er moeten dan nog 'slechts' 73 km afgelegd worden tot de finish in Sölden. Eerst nog even de Timmelsjoch over. Een twee-traps-raket van 29 km. Makkelijk, moeilijk, makkelijk, moeilijk, makkelijk. De benen krijgen dus een paar keer de mogelijkheid om te herstellen, als dat in deze fase van de Ötztaler nog mogelijk is... Na de Timmelsjoch kunnen de deelnemers (op een klein pukkeltje na) 25 km lang uitbollen naar de finish!

Lees ook: Zo word je een betere klimmer op je smarttrainer

Hoe train je voor de Ötztaler Radmarathon?

Uren maken, heel veel uren maken, maar zorg er ook voor dat je vooral slimme uren maakt. Trainen voor een evenement als de Ötztaler houdt meer in dan 3x in de week op de fiets springen en lomp gaan trappen. Slim trainen houdt in dat je bijvoorbeeld weet wat jouw FTP is, wat jouw vermogens en hartslagzones zijn en met deze waarden op basis van een trainingsschema jezelf voorbereid op de Ötztaler Radmarathon. Samen met ex-prof Michel Kreder hebben wij het Granfondo Trainingsschema ontwikkeld. Een schema waarbij je in 12 weken wordt klaargestoomd voor de Ötztaler. Per week zijn dat dan 4 fietstrainingen, 1 kracht- en 1 core stability training. Perfect om meer dan goed voorbereid aan de start te staan.