Giant presenteert de nieuwe Defy endurance racefiets

Giant introduceert vandaag een volledig nieuwe serie Defy endurance racefietsen. Gemaakt met volledig opnieuw ontworpen frames en op maat gemaakte componenten, omvat deze vijfde generatie van de Defy-serie een breed scala aan modellen. De nieuwe collectie omvat drie series: Defy Advanced SL, Defy Advanced Pro en Defy Advanced. Uitgebreide tests van Giant laten volgens het merk zien dat alle drie de nieuwe series verbeteringen bieden op het gebied van gewicht en efficiëntie ten opzichte van het vorige topmodel van de Defy Advanced Pro-serie.

Geen speciale schokabsorberende technologieën

Eén van de kenmerken van Defy is het streven naar verbetering van de prestaties zonder de ontwerpen te ingewikkeld te maken. Gebaseerd op feedback uit de markt gedurende de jaren - samen met input van toprenners die de Defy gebruikten bij wedstrijden zoals Paris-Roubaix - heeft het ontwikkelingsteam van Giant ervoor gekozen om niet te vertrouwen op schokdempers, bussen of andere toevoegingen die worden gebruikt in veel endurance racefietsen die tegenwoordig op de markt zijn, zoals de onlangs vernieuwde Specialized Roubaix, of de Canyon Endurace.

Hoewel die schokabsorberende technologieën soms bepaalde prestatiekenmerken kunnen bereiken, gaat dit volgens Giant ten koste van het gewicht, de duurzaamheid en het onderhoudsgemak. Om die reden bouwt de nieuwe Defy voort op de innovaties die deze fiets in de loop der jaren heeft meekregen. Zo is er een nieuwe D-Fuse zadelpen, die wegtrillingen opvangt zonder gewicht toe te voegen en een nieuwe Contact D-Fuse stuurpen die dezelfde ontwerpprincipes en voordelen biedt op het voorste deel van de fiets.

Het frame van de topmodellen, de Defy Advanced SL, weegt slechts 785 g (maat M), wat een total 293 gram (19,9 %) lichter is dan het vorige topmodel van de vorige generatie Defy. Tests van Giant tonen aan dat het nieuwe frame ook 28 procent meer trapefficiëntie biedt. Aan de voorkant weegt de vork die wordt gebruikt in de nieuwe Defy Advanced SL-serie 350 g, wat 15 procent lichter is dan de vorige generatie. En de nieuwe Contact SLR D-Fuse stuurpen is nu 8 procent lichter.

Lees ook: Giant verwelkomt Tom Dumoulin als hun nieuwe wereldwijde ambassadeur

Verticale flex voor extra comfort

Elk Defy-frame wordt met de hand vervaardigd in de eigen carbonfaciliteit van Giant om zo cruciale prestatiekenmerken te bereiken, zoals verticale flexibiliteit. Achteraan de fiets absorbeert de verlaagde staande achtervork wegtrillingen en schokken. Aan de voorkant is de opnieuw ontworpen vork, afhankelijk van de serie, gemaakt met Giants Advanced SL of Advanced carbon, die schokken wegfiltert die omhoog komen via het voorwiel.

Naast de frames hebben alle nieuwe Defy-modellen geïntegreerde componenten met de nadruk op flexibiliteit. De eerste is de D-Fuse carbon zadelpen, een ontwerp dat tien jaar geleden is ontwikkeld door Giant en nu veel wordt gebruikt door andere merken. De D-vormige carbon pen absorbeert schokken en voegt een kleine hoeveelheid flex (tot 7 mm) toe, wat de energie van hobbels en trillingen dempt. Tests tonen aan dat het nieuwe Defy Advanced SL-frame en de zadelpen samen 42 procent meer flexibiliteit produceren dan de vorige generatie Defy Advanced Pro-serie.

Deze technologie wordt ook toegepast aan de voorkant van de fiets met nieuwe Contact SLR/SL D-Fuse stuurpennen. De sturen gebruiken vergelijkbare D-vormige carbon buizen aan de bovenzijde wat zorgt voor meer neerwaartse flexibiliteit en tegelijkertijd de opwaartse stijfheid vergroot. Dit betekent dat je schokabsorberende eigenschappen krijgt en ook een betere efficiëntie voor inspanningen buiten het zadel, zoals sprinten of klimmen. De nieuwe Contact SLR D-Fuse stuurpen, die wordt geleverd bij Defy Advanced SL en geselecteerde Defy Advanced-modellen, levert 40 procent meer flexibiliteit in vergelijking met de vorige generatie.

Elk Defy-model wordt geleverd met wielen en banden die geschikt zijn voor endurance wielrennen. Van de brede, hookless carbon velgen van de Defy Advanced SL en Defy Advanced Pro series tot de 32 mm tubeless banden die bij elk Defy-model worden geleverd, werken de wielen en banden als een systeem om efficiëntie, grip en algehele controle te bieden. Het frame biedt zelfs ruimte aan banden tot 38 mm, waardoor je de fiets ook goed kunt inzetten als gravelbike light.

Lees ook: Giant lanceert de vernieuwde Propel aerobike

Prijzen en modellen

De nieuwe Defy-reeks is vanaf nu verkrijgbaar. In de Benelux worden zeven modellen aangeboden, waaronder een frameset.

• Defy Advanced SL 0: adviesverkoopprijs € 11.999
• Defy Advanced SL 1: adviesverkoopprijs € 8.999
• Defy Advanced SL frameset: adviesverkoopprijs € 3.599
• Defy Advanced Pro 0: adviesverkoopprijs € 6.399
• Defy Advanced Pro 1: adviesverkoopprijs € 4.899
• Defy Advanced 1: adviesverkoopprijs € 3.599
• Defy Advanced 2: adviesverkoopprijs € 2.799

Voor meer informatie over de nieuwe Defy-reeks, inclusief alle details over functies en technologieën, ga naar www.giant-bicycles.com/nl/defy