Pinarello lanceert nieuwe F en X collectie racefietsen

Pinarello kondigt vandaag twee nieuwe collecties racefietsen aan: de F en de X serie. Beide racefietsen zijn bedoeld om te presteren, ieder op hun eigen gebied. De Pinarello F is een allround racefiets, terwijl de Pinarello X gericht is op comfort. We lichten hier beide fietsen uit.

Pinarello F

Pinarello heeft zich bij de ontwikkeling van de nieuwe Pinarello F collectie gericht op het concept van allround performance. De fiets moet daarmee toegankelijk zijn voor een breed scala aan fietsers. Om deze reden is de Pinarello F ontworpen om uit te blinken op elk terrein en is hij volgens Pinarello net zo bedreven in klimmen als op een snelle afdaling.

Voor de Pinarello F is er een speciale wedstrijdgeometrie geproduceerd, die nauw is gebaseerd op de Dogma F, waarmee we de profs van Ineos Grenadiers zien koersen. De F is verkrijgbaar in maar liefst negen maten, omdat Pinarello weet hoe cruciaal positionering op het zadel is voor een wielrenner die grote doelen nastreeft.

Het frame van de F-serie is licht van gewicht, maar uiteraard niet zo licht als de Dogma F. Het frame van de F9 en F7 wordt gemaakt van T900 carbon en weegt 950 gram in maat 53. De iets voordeligere F5 wordt gemaakt van T700 carbon en weegt 990 gram.

Alle fietsen van Pinarello zijn ontworpen in de windtunnel, met de meest geavanceerde CFD-systemen om de aerodynamica te maximaliseren. De nieuwe F-serie heeft volledige kabelintegratie, een aero-zadelpen, een aero gevormde onderbuis waarbij de bidon wegvalt, een aero balhoofdbuis en een taps toelopende zitbuis. Ook zien we een geïntegreerde zadelpenklem. De frames hebben ruimte voor banden tot 30 mm.

Prijzen van een complete Pinarallo F variëren van € 5.150 voor de F5 met mechanische Shimano Ultegra, tot € 11.900 voor de F9 met Shimano Dura Ace Di2.

Lees ook: Dit is de nieuwe Pinarello Dogma F

Pinarello X

Tegelijk met de F-collectie, brengt Pinarello ook de nieuwe X-collectie. De Pinarello X richt zich op alle rijders die rijden voor puur plezier, maar die nog steeds de spanning van van snelheid nodig hebben. Het is volgens de maker de perfecte fiets voor leuke ritten en de hele dag comfort, dankzij een combinatie van speciaal geselecteerde materialen, unieke geometrie en een innovatieve achterkant.

Tekst gaat verder onder afbeelding

Vaak zijn fietsen in de categorie endurance racers zwaar en reageren ze niet erg direct, maar voor deze fiets was het doel om een frame te ontwikkelen dat het pure plezier van fietsen kan bieden, met een echte racegeest, maar ook het vermogen om zelfs tijdens de langste ritten comfortabel te blijven.

Samen met Toray heeft Pinarello de perfecte carbon layup ontwikkeld voor uithoudingsvermogen en comfort, met aanzienlijk verminderde verticale stijfheid in vergelijking met de Dogma F. Comfort is de absolute focus geweest bij de Pinarello X, maar ook een laag gewicht en aerodynamica hebben de nodige aandacht gekregen. Ook de X-collectie komt er in negen maten. Het frame biedt daarbij ruimte aan banden tot 32 mm breedte.

Lees ook: De beste racefietsen waar we ooit op gereden hebben

De Pinarello X is verkrijgbaar in drie varianten. De X1 wordt afgemonteerd met een mechanische Shimano 105 Disc groepset en kost € 3.680. De X3 is er in een optie met Shimano 105 Di2 (€ 5.660) en in een optie met SRAM Rival AXS eTap (€ 6.070).

Meer info over de Pinarello F en X collectie vind je op pinarello.com.