Kun je de bus bijhouden in de Tour de France?

Om je te laten zien hoe schandalig hard de profs rijden, leek het ons leuk om eens een kijkje te nemen in de bus. Niet alleen om gewoon even je ogen uit te kijken, maar ook om te zien of je dit als fanatieke fietsliefhebber zou kunnen bijhouden.

Om dit inzichtelijk te maken, analyseren we wat gegevens van etappe 18 van vorig jaar. Je weet wel, die machtige etappe met finish op Isola 2000. Tadej Pogacar won de rit en kon ongetwijfeld genieten, maar de mannen in de bus zullen flink hebben afgezien.

Hoe hard rijdt De Bus in de Tour de France?

De bus is de groep renners die zich achteraan in het veld formeren om de krachten te bundelen én op tijd binnen te zijn vóór het verstrijken van de tijdslimiet. En niet alleen wijzelf maar ook veel wielertoeristen en liefhebbers vragen zich wel eens af: kan ik dat tempo eigenlijk bijhouden? En wat we vreesden is natuurlijk waar. De gemiddelde wielertoerist redt dát van zijn levensdagen niet!

De slotklim naar de top van Col de la Loze vorig jaar is 15,6 kilometer. Dat is al een beste kluif of zich. Helemaal als je je realiseert dat dit allemaal omhoog gaat. Maar goed, laten we de cijfers voor zich laten spreken.

Pogacar klaarde dit kunstje vorig jaar in 37 minuten en 37 seconden. Iemand als Romain Bardet - toch altijd een begenadigd klimmer - was al 10 minuten langer onderweg en de bus met aanvoerder John Degenkolb deed er ruim 58 minuten over. Allemaal geen schande, want hij is natuurlijk geen klimmer. Sterker nog: Degenkolb is met 82 kilogram een van de zwaarste mannen van het peloton.

De wattages

Hartslagen zijn persoonlijk en zeggen aan het eind van de Tour niets meer; halverwege trouwens ook niet meer. De mannen zijn allemaal steen- en steenkapot, dus we kijken naar de vermogens.

John Degenkolb reed vorig jaar gemiddeld over dat kleine uur 304 watt. Dit komt voor hem neer op 3,7 watt per kilogram. Waarschijnlijk was dat voor hem nog redelijk ontspannen, want de meeste renners zullen tijdens zo'n klim rond de 4 watt/kg trappen.

Maar even serieus. Stel je eens voor dat je een uur lang 305 watt moet trappen om die gasten in de bus bij te houden?! De kans is groot dat je er na een paar minuten de brui aan moet geven... sorry, het is niet anders.

De gemiddelde wielertourist moet het doen met met ongeveer 2,5 watt per kilogram lichaamsgewicht. Dan is Parijs nog heel erg ver...