Wat gebeurt er met SRAM eTap als je een Hollandse winter doorfietst?

De winter doorfietsen, dat zal je leren! Ons slachtoffer weet het nog goed toen-ie in november de doos opentrok en de Cannondale SuperSix Evo eruit haalde: de relatief warme weken, voorspelbare wind uit het zuidwesten en een redelijk fysiek deden hem uitkijken naar de komende trainingsweken.

Op deze fiets was SRAM eTap gemonteerd: het neusje van de zalm van SRAM. De draadloos elektronisch schakelende groepset eTap HRD is voorzien van schijfremmen op een een veel te dikke ZIPP 303 wielset. Deze groep, destijds als eerste draadloos met velgremmen en geïntroduceerd in 2015, is altijd duidelijk georiënteerd op het racesegment en biedt het beste wat SRAM de rijder kan voorleggen.

Wat deze uitvoering voor 2017-2018 anders maakt ten opzichte van de eerste versie is de aanvulling van hydraulische schijfremmen en een groter bereik in de cassette. Deze wide range cassette biedt vertandingen van 11-32 waardoor ook de gemiddelde fietsliefhebber met minder wattage in de benen fatsoenlijk kan klimmen. Natuurlijk zijn de stapjes in dergelijke cassettes tussen de tanden wat groter in de bovenste regionen waardoor het in het midden van de cassette soms lastig is 'je favoriete versnelling' te vinden. Maar de spreiding maakt de cassette wel geschikt voor meerdere terreinen zonder de cassette te hoeven wisselen.

Onveranderd is de draadloze verbinding van zowel de voor- als achterderailieur via Wifli-verbinding. Dit maakt het meteen ook heel eenvoudig om het schakelen volledig aan te passen aan je persoonlijke voorkeur. Wij schakelden bijvoorbeeld naar een lichter tandwiel achter, door de linker hendel te bedienen. Met de rechter hendel deden we een tandje erbij. En met tegelijkertijd indrukken van de linker én de rechter shifter wisselden we ons voorblad. Maar alle opties zijn mogelijk, dus wil je liever met links je achterderailleur bedienen? Ga je gang.