Back to work: Doe deze check-up voor je eerste woon-werkrit

De vakantie zit erop, de wekker gaat weer vroeg en voor veel fietsers betekent dat ook dat de dagelijkse rit naar het werk terugkeert. Misschien heeft je woon-werkfiets een paar weken stilgestaan of gebruikte je hem deze zomer alleen voor korte ritjes. Voordat je met laptop en werkkleding de deur uit rijdt, is een korte controle daarom geen overbodige luxe. Met deze check-up weet je binnen een paar minuten of je fiets klaar is voor het normale ritme.

>>> Wil je op de hoogte blijven van het belangrijkste fietsnieuws? Schrijf je dan hier in voor onze wekelijkse nieuwsbrief met maandagochtend om 09.00 de top 5 artikelen.

1.Begin bij je banden

Een fiets die een paar weken heeft stilgestaan kan behoorlijk wat bandenspanning verloren hebben. Banden verliezen namelijk ook lucht wanneer je niet fietst. Controleer daarom voor je eerste woon-werkrit de druk en kijk meteen naar de staat van het rubber. Sneetjes, scheurtjes, steentjes in het loopvlak of een opvallend versleten achterband zijn goede redenen om wat beter te kijken.

Pomp de banden bovendien niet automatisch zo hard mogelijk op. De juiste bandenspanning voor je fiets hangt onder meer af van je gewicht, bandenbreedte, ondergrond en bagage. Neem je ineens een zware rugzak of fietstas met laptop en kleding mee, dan verandert ook het totale gewicht op de fiets.

2.Controleer je remmen

Tijdens je dagelijkse woon-werkrit kom je waarschijnlijk meer stoplichten, kruispunten en druk verkeer tegen dan tijdens een rustige zomerrit. Goed werkende remmen zijn dan essentieel. Knijp een paar keer stevig in beide remhendels en controleer of ze normaal aanvoelen. Laat vervolgens de wielen draaien en luister of de remmen niet continu aanlopen.

Kijk bij schijfremmen ook naar de hoeveelheid materiaal op de remblokken en naar de staat van de remschijven. Remschijven zijn namelijk eveneens slijtdelen en moeten worden vervangen wanneer ze de minimale dikte van de fabrikant bereiken.

3.Draai je wielen even rond

Til de fiets op en geef beide wielen een draai. Ze moeten vrij en soepel ronddraaien zonder vreemde schurende of krakende geluiden. Beweeg het wiel ook voorzichtig heen en weer en controleer of je ongewenste speling rond de naaf voelt.

Loopt een wiel opvallend stroef of voel je beweging in de naaf, dan kunnen de lagers aandacht nodig hebben. Soms is afstellen of onderhoud voldoende, bij daadwerkelijk versleten cartridge lagers kan vervanging nodig zijn.

4.Geef je aandrijving wat aandacht

Een ketting die wekenlang vuil in de garage heeft gestaan wordt niet vanzelf schoner. Kijk daarom naar ketting, cassette en derailleur. Is de ketting droog of hoor je tijdens het ronddraaien veel geluid, maak hem dan schoon en breng geschikte kettingolie aan. Veeg overtollig smeermiddel daarna weg, want een dikke laag olie trekt juist vuil aan.

Schakel thuis ook even door alle versnellingen. Een derailleur die tijdens je laatste rit nog perfect werkte kan na transport, opslag of een tik tegen de fiets ineens minder nauwkeurig schakelen. Beter om dat thuis te ontdekken dan wanneer je maandagochtend al te laat bent.

Na een natte woon-werkrit is het verstandig om vuil niet dagenlang te laten zitten. In onze onderhoudstips na een regenrit leggen we uit waarom vooral ketting, derailleur en andere bewegende onderdelen wat extra aandacht verdienen.

5.De dagen worden alweer korter

Begin september voelt misschien nog als zomer, maar het verschil in daglicht gaat snel. Zeker wanneer je vroeg naar je werk vertrekt of later thuiskomt, kunnen fietslichten alweer van pas komen.

Controleer daarom of je voor- en achterlicht nog werken en laad oplaadbare lampen volledig op. Kijk ook naar de bevestiging. Een lamp die maanden in een tas heeft gelegen heb je weinig aan als het bevestigingsrubber verdwenen blijkt te zijn.

Maak er eventueel een gewoonte van om je verlichting standaard in je werktas te laten zitten. Dan word je niet verrast wanneer een werkdag uitloopt en je ineens in het donker naar huis moet.

6.Wat zit er eigenlijk nog in je reparatiesetje?

Waarschijnlijk weet je precies wat er aan het begin van de zomer in je zadeltasje zat. Maar weet je dat nu nog steeds? Misschien heb je tijdens een vakantierit een binnenband gebruikt of ligt je multitool nog ergens in een andere tas. Controleer voor vertrek in ieder geval of je dit bij je hebt:

• Een reservebinnenband of geschikte tubeless reparatieset
• Bandenlichters
• Minipomp of CO2-patroon
• Multitool
• Eventueel een quick link voor je ketting
• Telefoon, betaalmiddel en eventueel een compact regenjack

Pas het setje natuurlijk aan je fiets aan. Tubeless rijden heeft weinig voordeel wanneer je bij een grotere lekke band ontdekt dat je plugset thuis ligt.

>>> Lees ook: "Review: SILCA Mattone Ultimate Seat Pack"

7. Vergeet je slot niet

Tijdens de vakantie staat je racefiets misschien veilig in een appartement, hotelkamer of garage. Op kantoor kan de situatie compleet anders zijn. Controleer daarom vooraf waar je de fiets kunt neerzetten en welk slot je nodig hebt. Laat je een kostbare fiets regelmatig buiten staan, kijk dan ook goed naar de voorwaarden van je fietsverzekering.

Neem daarnaast losse waardevolle spullen mee naar binnen. Fietscomputer, verlichting en een eenvoudig afneembaar zadeltasje zijn snel verdwenen, ook wanneer de fiets zelf goed vaststaat.

8.Doe ten slotte een korte testrit

Je hoeft voor je eerste woon-werkdag geen complete onderhoudsbeurt uit te voeren. Een rondje van vijf minuten door de buurt vertelt vaak al genoeg. Rem een paar keer stevig, schakel door alle versnellingen en luister of je vreemde kraakjes of tikken hoort.

Bicycling heeft ook een uitgebreidere fietscheck in acht stappen waarmee je onder andere banden, remmen en andere onderdelen kunt nalopen. Zo'n controle kan kleine problemen aan het licht brengen voordat ze onderweg een groter probleem worden.

Tien minuten nu scheelt gedoe na je vakantie

Na de vakantie weer naar je werk fietsen hoeft dus niet te beginnen met uitgebreid sleutelen. Controleer je banden, remmen, wielen en aandrijving, laad je verlichting op en kijk even of je reparatiespullen compleet zijn. Veel meer dan tien minuten hoeft het niet te kosten.

En juist nu het dagelijkse ritme weer begint, is dat een goed moment om van zo'n korte check een gewoonte te maken. Want een zachte band of lege fietslamp is vervelend tijdens een zondagse trainingsrit, maar nog net iets vervelender wanneer je om negen uur op kantoor wordt verwacht.