BBB introduceert radar-achterlicht met geïntegreerde waarschuwingen

Radar achterlichten zijn inmiddels geen nieuwigheid meer, maar BBB Cycling voegt met de nieuwe Signal Radar een eigen variant toe aan het groeiende aanbod. Het apparaat combineert een gewoon achterlicht met een radarsensor die verkeer van achteren in de gaten houdt – vergelijkbaar met systemen die we kennen van Garmin en, recenter, Bryton.

Detectie en zichtbaarheid in één behuizing

De Signal Radar houdt naderend verkeer – auto’s én fietsen – op afstand in de gaten. Zodra er iets dichterbij komt, schakelt het achterlicht automatisch naar een opvallender knipperstand. Wie met een gekoppelde fietscomputer of smartphone rijdt, krijgt daarnaast waarschuwingen in beeld. Zonder gekoppeld apparaat geeft een kleine luidspreker in het achterlicht zelf een signaal.

Het idee: extra ogen in je rug, vooral handig in stedelijke drukte of op routes waar automobilisten niet altijd rekening houden met fietsers.

Koppelen via ANT+ en Bluetooth

Het lampje ondersteunt zowel ANT+ als Bluetooth, waardoor koppelen met moderne fietscomputers eenvoudig moet zijn. Voor smartphonegebruikers is er een nieuwe app, ontwikkeld door BBB Cycling in samenwerking met Cannondale, die de instellingen en radarwaarschuwingen beheert. Dankzij de ingebouwde speaker blijft het systeem ook bruikbaar wanneer je zonder scherm op pad gaat.

Specificaties

De maximale dagrijflits komt uit op 80 lumen, met daarnaast een apart waarschuwingspatroon voor naderend verkeer. De Signal Radar biedt zes lichtstanden en gaat volgens BBB tot 14 uur mee op één acculading, afhankelijk van de gekozen stand.

Positie binnen de BBB-lijn

Binnen de bestaande Signal-serie is dit het eerste model met radartechnologie. De bediening en vormgeving sluiten aan bij eerdere Signal-achterlichten, maar dan met de toevoeging van detectie en connectiviteit.

Of de Signal Radar daadwerkelijk kan concurreren met de gevestigde spelers in dit segment zal moeten blijken zodra we het lampje in de praktijk kunnen testen.