Tien tips om op elk terrein goed te kunnen schakelen

Schakelen is misschien iets waar je aandacht niet snel naartoe gaat, omdat het een klein detail lijkt. Maar schakelen op de juiste momenten kan je prestaties op de fiets enorm verbeteren. Daarom hebben we hieronder tien tips verzameld om jou beter te leren schakelen.

1.Schakelen draait om de cadans

Schakelen draait vooral om het kiezen van een versnelling waarmee je comfortabel kunt trappen met een goede cadans. Voor de meeste fietsers ligt de cadans normaal gesproken tussen de tachtig en honderd omwentelingen per minuut. Daarom is het belangrijk om je versnelling aan te passen wanneer het terrein verandert, zodat je soepel kunt blijven trappen.

2.Denk aan souplesse

Souplesse omschrijft een vloeiende trapbeweging. Focus op een soepele trapbeweging waarbij ontspannen kan worden getrapt en de kracht efficiënt wordt geleverd, wat meer snelheid oplevert tijdens fietstochten.

3.Wees niet bang om je voorderailleur te gebruiken

Veel fietsers vinden het gebruik van de voorderailleur ongewoon. Op moderne fietsen kun je bijna alle combinaties gebruiken om te schakelen. Als algemene regel geldt: gebruik normaal gesproken het grote kettingblad. Wordt dit te zwaar, dan kun je terugschakelen naar het kleine blad. Om de ketting soepel te laten lopen, gebruik je bij het kleine blad het beste de drie of vier grootste tandwielen achter.

© Trevor Raab

4.Hoe je de voorderailleur kunt sparen

Schakelen vooraan duurt vaak langer en gaat minder soepel dan achteraan, omdat het verschil tussen de kettingbladen groot is en de ketting onder meer spanning staat. Voor kleine aanpassingen in je versnelling werken de tandwielen achter daarom efficiënter.

5.Overweeg een enkel blad

Fietsen met een enkel kettingblad is eenvoudiger, omdat je alleen achter hoeft te schakelen. Dit is erg populair bij mountainbikes, gravelfietsen en veel tijdritfietsen. Hierbij is de keuze van het kettingblad belangrijk en moet deze worden aangepast aan de gewenste snelheid. Zo is er een groot verschil in bladgrootte tussen een mountainbike en een tijdritfiets vanwege het snelheidsverschil.

6.Schakel tand voor tand

Als je veel kracht levert op de pedalen en snel wilt schakelen, doe dit dan tand voor tand. Zo voorkom je dat de ketting overslaat of vastloopt, wat veel schade kan veroorzaken.

7.Wil je toch snel schakelen?

Schakel dan met weinig kracht op de pedalen en met een hogere cadans. Hierdoor staat er minder spanning op de ketting en schakelt deze soepeler.

8.Bereid je voor op de situatie

Probeer je altijd voor te bereiden op situaties die eraan komen. Voor een bocht kun je bijvoorbeeld van tevoren terugschakelen, zodat je daarna in de juiste versnelling weer goed kunt versnellen.

9.Let op je traptechniek

Naast het duwen op de pedalen wil je tijdens de pedaalslag ook actief trekken wanneer de trapbeweging omhoog gaat. Zo maak je een ronde beweging en verdeel je de kracht beter over de pedalen. Met een gelijkmatige cadans word je daardoor alleen maar sneller.

10.Pas op je derailleurhanger

Veel moderne fietsen hebben een vervangbare derailleurhanger, ook wel “padje” genoemd. Deze buigt of breekt eerder dan duurdere onderdelen. Een verbogen hanger kan ervoor zorgen dat je niet goed kunt schakelen. Let daarom goed op hoe je de fiets neerzet. Het is verstandig om de fiets niet aan de kant van de derailleur ergens tegenaan te zetten of zo neer te leggen tijdens vervoer.

Dit artikel verscheen eerder op Bicycling.com, is geschreven door Matt Phillips en is een bewerking voor Bicycling.nl