Bianchi lanceert de nieuwe Specialissima: De ultieme allrounder

Met de lancering van de vernieuwde Specialissima slaat Bianchi een nieuwe weg in. De introductie markeert een duidelijke koers: waar de vorige Specialissima vooral bekendstond als klimfiets, zet Bianchi nu in op een bredere inzetbaarheid. Volgens het merk levert dat een winst op van 16 watt bij een snelheid van 50 km/u ten opzichte van de voorganger. Het resultaat is een fiets die volgens Bianchi op elk terrein moet uitblinken, van lange beklimmingen tot snelle vlakke etappes en technische afdalingen.

>>> Wil je op de hoogte blijven van het belangrijkste fietsnieuws? Schrijf je dan hier in voor onze wekelijkse nieuwsbrief met maandagochtend om 09.00 de top 5 artikelen.

Lichter frame, meer aero-focus

De basis van de nieuwe Specialissima is een volledig herontwikkeld frame. De high-end RC-versie komt uit op een gewicht van slechts 750 gram (maat 55), zo’n 40 gram lichter dan voorheen, zonder in te leveren op stijfheid.

Tegelijkertijd is er nadrukkelijk gewerkt aan aerodynamica. Zo kreeg de voorvork een update die volgens Bianchi 17% efficiënter is, en is de nieuwe geïntegreerde cockpit 25% aerodynamischer. Opvallend detail zijn de naar binnen gerichte shifters, die moeten zorgen voor een meer natuurlijke en aero handpositie.

Ook de D-vormige zadelpen draagt bij aan een gestroomlijnder geheel.

© Bianchi

© Bianchi

© Bianchi

© Bianchi

Geometrie blijft vertrouwd

Op basis van feedback van renners van Team Bahrain Victorious heeft Bianchi de geometrie grotendeels intact gelaten. Wel zijn reach en cockpitlengte verfijnd, met als doel een comfortabelere houding in een aerodynamische positie.

Countervail moet comfort verhogen

Zoals we van Bianchi gewend zijn, speelt Countervail-technologie opnieuw een belangrijke rol. De vernieuwde verdeling zou trillingen nog effectiever dempen, wat met name op hoge snelheid en in technische afdalingen voor meer controle moet zorgen, zonder dat dit ten koste gaat van stijfheid bij sprints en acceleraties.

Nieuwe RC-wielen

Samen met de fiets introduceert Bianchi een nieuwe RC 49R carbon wielset. Deze heeft een 49 mm velghoogte en een interne breedte van 25 mm, en voldoet aan de ASTM 2-norm voor veelzijdig gebruik. Volgens Bianchi resulteert dat in minder rolweerstand en meer comfort.

De RC- en Pro-modellen krijgen deze wielset met straight-pull spaken, terwijl het instapmodel wordt afgemonteerd met vergelijkbare 49 mm wielen met J-bend spaken.

Drie uitvoeringen

De Specialissima komt beschikbaar in drie varianten:

• Specialissima RC – topmodel met RC-cockpit en 49R-wielen, afgemonteerd met SRAM Red AXS of Shimano Dura-Ace Di2. Prijs: €11.550
• Specialissima Pro – voor fanatieke wedstrijdrijders, met een 850 gram frame en SRAM Force AXS of Shimano Ultegra Di2. Prijs: €7.700
• Specialissima – instap in het high-performance segment, met onder meer SRAM Rival AXS en Shimano Ultegra of 105 Di2. Vanaf €5.200

Alle uitvoeringen zijn beschikbaar in de maten 47 tot en met 59.

Opvallende kleuren via Officina Bianchi

Voor de RC-versie biedt Bianchi via het Officina-programma een aantal exclusieve lakopties, waaronder het opvallende Nebulosa (met een mix van blauw, paars en oranje tinten) en Archivio Celeste, een knipoog naar de klassieke Bianchi-kleuren.

© Bianchi

© Bianchi

© Bianchi

Positionering: tussen klimfiets en aero racer

Met de nieuwe Specialissima lijkt Bianchi nadrukkelijk de kloof te willen dichten tussen pure klimfietsen en aero racers zoals de Oltre RC. Het resultaat is een moderne allrounder die niet alleen licht is, maar ook duidelijk meer aerodynamische focus heeft gekregen—een ontwikkeling die we de laatste jaren bij vrijwel alle topmerken zien.

Of de Specialissima daarmee echt “de ultieme allrounder” is, zal in de praktijk moeten blijken, maar op papier zet Bianchi in ieder geval een duidelijke stap richting een alleskunner voor het hoogste niveau.