Cadex introduceert nieuwe Aero Integrated Handlebar

CADEX presenteerde afgelopen week een nieuwe aero Integrated Handlebar. De eendelige carbon cockpit is ontwikkeld voor renners die op zoek zijn naar maximale aerodynamica, een laag gewicht en een directe stuurrespons. Ten opzichte van de vorige generatie is de stuur-stuurpencombinatie 70 gram lichter en ontworpen om een efficiëntere rijhouding mogelijk te maken.

Ontworpen voor een snellere rijpositie

De nieuwe cockpit moet renners helpen om gemakkelijker een aerodynamische houding aan te nemen. Dat is onder meer bereikt door een voorwaartse sweep van 6,5 graden, waardoor de handen iets smaller op het stuur komen te staan. In combinatie met een compacte reach van 72 millimeter en een kleinere afstand tussen de remgrepen ontstaat een lagere en efficiëntere positie op de fiets.

Ook de bovenkant van het stuur is opnieuw vormgegeven. Het afgevlakte profiel verkleint het frontale oppervlak en biedt een comfortabel steunpunt voor de handen tijdens lange ritten.

>>> Meer weten over houdingen op de fiets? Lees hier alles over aero-houdingen.

Lichter zonder in te leveren op stijfheid

© Cadex

De Cadex Aero Integrated Handlebar

Doordat stuur en stuurpen uit één doorlopende carbonconstructie bestaan, zijn verlijmde verbindingen overbodig. Volgens CADEX levert dat niet alleen een lager gewicht op, maar ook een stijvere cockpit.

Met behulp van de Precision Reinforced Lay-Up-technologie wordt extra sterk carbon uitsluitend toegepast op de plekken waar de belasting het grootst is. Daardoor weegt de cockpit in de uitvoering van 400 millimeter breed met een stuurpenlengte van 110 millimeter slechts 255 gram, 70 gram minder dan de vorige generatie.

Het lagere gewicht gaat volgens de fabrikant niet ten koste van de stijfheid. De cockpit is ontworpen om tijdens sprints, acceleraties en beklimmingen een directe krachtoverbrenging en nauwkeurig stuurgedrag te bieden.

Comfort voor lange ritten

Naast snelheid speelde ook comfort een belangrijke rol bij de ontwikkeling. De compacte drop van 125 millimeter maakt het eenvoudiger om langere tijd in de beugels te rijden. De flare van 7,3 graden geeft daarbij extra controle tijdens afdalingen en meer hefboomwerking wanneer er wordt gesprint.

Daarnaast moeten de vloeiende overgang naar de remgrepen en de licht voorwaarts gebogen vorm van het stuur zorgen voor een natuurlijke polshouding. Dat vermindert volgens CADEX de belasting op de handen en polsen tijdens lange trainingen en wedstrijden.

© Cadex

© Cadex

© Cadex

Geïntegreerde computerhouder

De cockpit wordt geleverd met een geïntegreerde out-front computerhouder, waardoor de voorkant van de fiets strak oogt. De Aero Integrated Handlebar is compatibel met fietsen die gebruikmaken van een standaard 1 1/4-inch, 1 1/8-inch of OverDrive Aero-voorvork.

Prijzen en beschikbaarheid

De CADEX Aero Integrated Handlebar is vanaf augustus verkrijgbaar in de Benelux en heeft een adviesprijs van €699.