De Colnago TT2: De nieuwe tijdritfiets van Tadej Pogačar voor de Tour de France

Colnago heeft vandaag de TT2 gepresenteerd, zijn nieuwste tijdritfiets voor de WorldTour. De Italiaanse fabrikant onthult zijn nieuwe generatie tijdritfiets, ontwikkeld met UAE Team Emirates-XRG. De TT2 maakt zijn officiële debuut in de Tour de Suisse nadat Pogačar het prototype al testte in de Ronde van Romandië. De frameset is 550 gram lichter dan de vorige TT1 en levert tegelijkertijd 2 watt aerodynamisch voordeel bij 50 km/u. Na het testen van het prototype maakt de fiets nu zijn officiële wedstrijddebuut.

>>> Wil je op de hoogte blijven van het belangrijkste fietsnieuws? Schrijf je dan hier in voor onze wekelijkse nieuwsbrief met maandagochtend om 09.00 de top 5 artikelen.

Tijdrijden is veranderd

© Colnago

"Parcoursen zijn niet langer alleen lang en vlak," zegt Colnago in het officiële white paper. "Tijdritten bevatten nu technische secties, klimstukken en herhaalde versnellingen. Dat vraagt een completer pakket dan alleen aerodynamica."

De TT2 is ontworpen als een totaalconcept. Prestaties worden niet langer uitsluitend bepaald door aerodynamica; ook gewicht, handling, acceleratie, positie en stabiliteit spelen een cruciale rol. Vooral op parcoursen met een mix van hoge snelheden, techniek en klimmen.

De TT2 bouwt voort op ervaring met de TT1 en de aerodynamische expertise uit het Y1Rs-project. Het doel: elke prestatieparameter verbeteren zonder de balans die nodig is op WorldTour-niveau.

550 gram lichter

De grootste verbetering is de gewichtsreductie. Het framekit (frame, vork, zadelpen en geïntegreerde onderdelen) is ongeveer 550 gram lichter dan de TT1. Dit werd bereikt door een volledig nieuw frameontwerp met vereenvoudigde verbindingen, efficiëntere krachtenverdeling, een aangepaste opbouw van de carbonlagen en een nieuwe vorkconstructie. Dit resulteert in minder materiaalgebruik en hogere structurele efficiëntie.

Voor renners betekent een lichtere fiets betere acceleratie, meer responsiviteit en beter prestaties op veeleisende parcoursen.

© Colnago

© Colnago

© Colnago

© Colnago

Aerodynamica zonder compromis

Ondanks de gewichtsreductie bleef aerodynamica een prioriteit. Met CFD-simulaties en windtunneltesten werd elk detail geoptimaliseerd. Zo kreeg de TT2 een smallere cockpit, een vernieuwde vork en een smallere balhoofdbuis voor optimale aerodynamica. Het resultaat: ongeveer 2 watt aerodynamisch voordeel ten opzichte van de TT1 onder realistische windcondities. Dat lijkt weinig, maar kan toch een aanzienlijk verschil maken.

Stabiliteit kreeg extra aandacht, vooral bij zijwind. Nieuwe buisprofielen zorgen voor voorspelbaarder luchtgedrag en minder zijwaartse krachten. Dit betekent minder stuurcorrecties en een stabielere aerodynamische positie.

De TT2 is beschikbaar in vier maten: XS, S, M en L. De toevoeging van XS en aangepaste stack/reach-verhoudingen vergroten de fittingmogelijkheden aanzienlijk. Een nieuw geïntegreerd cockpit biedt extra afstelmogelijkheden zonder aerodynamische nadelen.

Volledig geïntegreerd systeem

De TT2 wordt geleverd met de nieuwe 'Colnago Aero Bottle System' met Fidlock® magnetische bevestiging. De bidon en houder zijn integraal onderdeel van het aerodynamische ontwerp.

Let op: Vanwege sponsorverplichtingen gebruiken UAE Team Emirates in 2026 een aangepaste Élite aero bidon met een Colnago custom bottlecage, niet het standaard Colnago-systeem.

© Colnago

© Colnago

© Colnago

Technische specificaties

Prijs en beschikbaarheid

De TT2 heeft dezelfde prijs als de TT1:

• €7.040 (EU, inclusief Italië)
• £6.499 (VK)
• $7.500 (VS)

Het framekit includes frame, vork, zadelpen, basebars, Aero Bottle System met Fidlock, en kleine onderdelen. De fiets is vanaf eind september 2026 beschikbaar via het Colnago-dealernetwerk. De renners zullen hem dus vanaf nu al gebruiken, en hoogstwaarschijnlijk ook in de Tour de France. Vooral met oog op etappe 1: de ploegentijdrit.