Deze techniek maakt je sneller op de mountainbike
Michiel Maas
Sneller fietsen draait niet alleen om harder trappen. Sterker nog: wie echt tempo wil maken op de trail of weg, moet leren hoe je snelheid meeneemt, en zelfs opbouwt, in bochten. Goed corneren is een van de meest onderschatte skills, maar tegelijk een van de krachtigste.
>>> Wil je op de hoogte blijven van het belangrijkste fietsnieuws? Schrijf je dan hier in voor onze wekelijkse nieuwsbrief met maandagochtend om 09.00 de top 5 artikelen.
De verborgen snelheidswinst in bochten
Bochten worden vaak gezien als plekken waar je snelheid verliest. Logisch ook: veel rijders remmen (te) veel af om controle te houden, zeker als ze eerder een keer zijn weggeschoven. Die onzekerheid zorgt ervoor dat je de bocht voorzichtig ingaat en dus snelheid laat liggen.
Maar met de juiste techniek verandert dat compleet. Dan wordt een bocht geen rempunt, maar juist een kans om snelheid mee te nemen of zelfs te vergroten. Wie het goed doet, komt sneller uit de bocht dan erin.
Waarom veel rijders snelheid verliezen
Angst speelt een grote rol. Een eerdere slip of bijna-valpartij kan ervoor zorgen dat je onbewust te defensief gaat rijden. Je remt te vroeg, stuurt te voorzichtig en durft de fiets niet echt te laten werken.
Het resultaat? Minder flow, minder grip en uiteindelijk… minder snelheid.
Wat levert goede cornering je op?
Met de juiste techniek kun je:
1 Meer grip genereren
Door je gewicht en houding goed te verdelen, benut je de maximale tractie van je banden.
2 Stabieler door de bocht gaan
Je fiets blijft rustiger en voorspelbaarder, zelfs bij hogere snelheid.
3 Je flow behouden
In plaats van afremmen en weer optrekken, rij je vloeiend door.
4 Onnodig snelheidsverlies voorkomen
Je houdt momentum vast en dat scheelt energie én tijd.
De basis van een snelle bocht
Hoe ziet die techniek er concreet uit?
Ready position
Sta actief op je pedalen, licht gebogen armen en benen, en je gewicht gecentreerd. Dit is je uitgangspositie om controle te houden.
Bike–body separation
Laat de fiets onder je kantelen terwijl je lichaam relatief stabiel blijft. Zo creëer je meer grip zonder balans te verliezen.
Geavanceerd remmen
Rem vóór de bocht, niet erin. Door op tijd snelheid te controleren, kun je de bocht zelf vloeiend en zonder stress nemen.
Kijktechniek
Je fiets volgt je blik. Kijk dus altijd naar waar je naartoe wilt, niet naar obstakels die je wilt vermijden.
Meer dan techniek: vertrouwen en flow
Cornering is een van de meest technische, maar ook meest bevredigende vaardigheden op de fiets. Hoe beter je het beheerst, hoe meer vertrouwen je krijgt, en hoe sneller je automatisch gaat.
Het mooie is: snelheid komt niet alleen uit kracht, maar uit controle. En juist in bochten kun je dat verschil maken.