Fantic lanceert de Rhapsody MY27: Nieuwe carbon e-enduro met Bosch CX Gen5

Fantic vult zijn vernieuwde e-MTB-lijn aan met de introductie van de Rhapsody MY27. De Italiaanse fabrikant richt zich met deze volledig nieuwe carbon e-enduro op rijders die controle en stabiliteit zoeken op technische afdalingen, gecombineerd met de krachtige Bosch Performance Line CX Gen5-aandrijving.

>>> Wil je op de hoogte blijven van het belangrijkste fietsnieuws? Schrijf je dan hier in voor onze wekelijkse nieuwsbrief met maandagochtend om 09.00 de top 5 artikelen.

Na de eerder gepresenteerde Sierra (Trail) en Ridge (All Mountain) vormt de Rhapsody de nieuwkomer in Fantics gravity-assortiment. De fiets werd onthuld tijdens het Italian Bike Festival in Misano en is ontwikkeld als een compleet nieuw platform, specifiek voor het moderne enduro-rijden.

Nieuw carbon frame: Focus op stijfheid

De grootste verandering zit in het frame. Volgens Fantic is de Rhapsody ontworpen rond een uitgangspunt: maximale stijfheid zonder in te leveren op het functioneren van de achtervering. Daarvoor maakte de Italiaanse fabrikant gebruik van constructietechnieken uit de motorcross- en automobielwereld. Vooral de zones rond het balhoofd, de motor en de achterbrug zijn extra verstevigd, wat zorgt voor meer precisie bij hoge snelheid en een stabieler gevoel op ruige trails.

Opvallend is ook de geïntegreerde 800 Wh-accu. Die is nog steeds uitneembaar, maar wordt via de onderkant van het frame verwijderd. Zo behoudt het frame volgens Fantic de stijfheid van een vaste accu, terwijl onderhoud en opladen praktisch blijven.

© Fantic

Fantic Rhapsody MY27

Bosch CX Gen5 met 120 Nm

Net als de MY26-modellen maakt de Rhapsody gebruik van de Bosch Performance Line CX Gen5. De motor is configureerbaar tot 120 Nm en wordt standaard gecombineerd met een geïntegreerde 800 Wh-batterij. Voor langere enduro-ritten is de actieradius uit te breiden met een 250 Wh range extender, waardoor de totale accucapaciteit op 1.050 Wh uitkomt.

Nieuwe achtervering voor meer grip

Een belangrijk onderdeel van de ontwikkeling was de achtervering. De Rhapsody maakt gebruik van een co-axiale Horst Link, waarbij het draaipunt van de achterbrug samenvalt met de achternaaf. Volgens Fantic heeft dat twee voordelen:

• Remmen beïnvloedt de werking van de vering minder
• Het achterwiel blijft beter contact houden met de ondergrond tijdens hard remmen

Daarnaast kreeg de vering een fris karakter: gevoelig aan het begin van de veerweg voor grip, maar met voldoende ondersteuning om grote compressies en sprongen op te vangen.

Een ander aandachtspunt was het verminderen van pedal kickback: het ongewenst terugdraaien van de cranks wanneer de vering snel inveert. Fantic claimt dat de Rhapsody daarin tot de beste van zijn klasse behoort.

>>> Lees ook: "Eerste impressie: S-Works Epic 9, de evolutie van de snelste XC-fully ooit"

© Fantic

• 
• 
• 

Drie uitvoeringen

De Rhapsody MY27 verschijnt in drie afmontages, allemaal met 180 mm veerweg aan de voorzijde.

• Rhapsody Sport € 6.490 RockShox Domain Gold R • RockShox Deluxe Select • SRAM Eagle 70
• Rhapsody Race € 7.990 RockShox ZEB Select • RockShox Vivid • SRAM GX T-Type AXS
• Rhapsody Factory € 9.990 Fox 38 Factory • Fox Float X2 Factory • SRAM X0 T-Type AXS

Gericht op het moderne enduro

Met de Rhapsody zet Fantic nadrukkelijk in op het snelgroeiende segment van e-enduro's. De combinatie van een stijver carbon frame, moderne design, 180 millimeter veerweg en de nieuwste Bosch-aandrijving moet stabiliteit en comfort geven op technische afdalingen, zonder de klimcapaciteiten van een moderne e-MTB uit het oog te verliezen.

De Fantic Rhapsody MY27 is vanaf modeljaar 2027 verkrijgbaar in de uitvoeringen Sport, Race en Factory, met prijzen vanaf € 6.490.