Getest: Origine Axxome RR - Messcherpe klimracer met duidelijk karakter

Om de klantervaring zo goed mogelijk na te bootsen, levert Origine de Axxome RR Dura-Ace Di2-testfiets per koerier af in een forse kartonnen doos. Gelukkig maar, want tijdens het transport heeft de verpakking zichtbaar wat te verduren gehad. De fiets zelf? Die komt er ongeschonden uit. Alles zit stevig en slim verpakt. In deze configuratie – met carbon cockpit, carbon Prymahl-wielen en Shimano Dura-Ace Di2 – blijft het totaalgewicht ruim onder de 7,5 kilo. 

Razendsnel uit de doos

Bij het uitpakken vallen meteen een paar dingen op: de diepe glans van de lak, het grote witte Origine-logo en vooral het lage gewicht van de Prymahl Orion-wielen. Superlicht, superstijf. De Axxome RR oogt strak, clean en behoorlijk ingetogen voor een fiets in deze prijsklasse. Geen overdreven aero-vormen of schreeuwerige graphics, maar een no-nonsense racer met een duidelijke focus op snelheid. 

En voor wie denkt dat zo’n direct-to-consumer fiets nog half in elkaar gezet moet worden: dat valt enorm mee. De cockpit staat al netjes afgesteld, het monteren van het zadel is zo gebeurd en na het plaatsen van de wielen en pedalen kun je direct rijden. Alleen even voorzichtig zijn met de Di2-kabels bij het plaatsen van de zadelpen. Kleine tip voor Origine: lever standaard een computerhouder mee. Op de geïntegreerde cockpit passen alleen specifieke mounts die je onder het stuur bevestigt. Die kun je uiteraard gewoon aanvinken in de configurator, maar standaard zou mooier zijn. 

© TP Photographs

Het liefst strak asfalt

Waar veel moderne racers steeds meer richting endurance-comfort schuiven, blijft Origine met de Axxome RR trouw aan het pure racegevoel. Het merk zegt zelf dat prestaties boven comfort gaan. Dat merk je en dat voel je. Dit is geen allemansvriend. Geen fiets voor lange toertochten met hier en daar slecht asfalt, klinker- of gravelstroken. De Axxome RR wil snelheid. Glad asfalt. Strakke bochten. Klimmen. Aanvallen.

De relatief korte wielbasis en het stijve frame zorgen voor een heel directe acceleratie. Zodra je op de pedalen gaat staan, schiet de fiets vooruit. Het frame voelt strak en efficiënt aan, terwijl de 35 millimeter hoge Prymahl-wielen dat heerlijk zoevende geluid produceren. Ook qua uiterlijk maakt de Axxome indruk. Zeker in de zon komt de lak prachtig tot leven: afhankelijk van het licht lijkt de kleur van het frame steeds te veranderen. Mooi gedaan.

Comfort? Dat hangt van je keuzes af

De tyre clearance van de Axxome RR bedraagt 35 millimeter. Slim, want daarmee kun je de fiets comfortabeler maken als je dat wilt. Onze testfiets stond op 30 millimeter Hutchinson Blackbird-banden, maar eerlijk gezegd zouden 32’s of zelfs 34’s hier geen gek idee zijn. Zeker niet gezien het behoorlijk sportieve karakter van het frame. Opvallend is trouwens dat Origine relatief weinig nadruk legt op aerodynamica. Geen extreem gevormd balhoofd of agressieve aero-profielen zoals je die tegenwoordig bij veel merken ziet. De ronde buizen geven de Axxome zelfs een beetje een klassieke uitstraling. In dat opzicht doet hij denken aan de Specialized Aethos 2.

© TP Photographs

Direct, licht en behoorlijk fel

Het stuurgedrag van de Axxome RR is precies wat je verwacht van een lichte klimfiets: direct, scherp en soms zelfs een tikje nerveus. Vooral in snelle afdalingen vraagt de fiets om concentratie. Dit is geen relaxte kilometervreter, maar een machine die voortdurend uitnodigt om tempo te maken. En dat is misschien wel het leukste aan deze fiets. Je wilt blijven versnellen. Nog even aanzetten. Nog een tussensprintje. Op de lange dijken rond de Utrechtse Heuvelrug is het simpelweg heerlijk gas geven. Ook de zithouding laat weinig ruimte voor ontspanning. De geïntegreerde carbon cockpit stuurt je automatisch richting een agressieve houding. Op de remgrepen zitten voelt al sportief; in de beugels hangen voelt nog beter. Zelfs het ontbreken van bartape op het rechte deel van het stuur lijkt een subtiele boodschap van Origine: deze fiets is gebouwd om te koersen. 

Bergop komt hij echt tot leven

Met mijn 80 kilo en 1.86 meter ben ik niet direct het prototype klimgeit, maar de Axxome RR maakt het me in elk geval gemakkelijker. Het reactievermogen van de fiets en de hoge stijfheid van het frame maken klimmen (of in ons geval: heuvelop rijden) simpelweg leuker. We konden de fiets helaas niet testen in écht hooggebergte, maar op de Amerongse Berg voelde hij volledig in zijn element. De fiets reageert direct op elke versnelling en moedigt aan om steeds opnieuw aan te vallen. Dat levert nog steeds geen toptijden op, maar dat zegt meer over mij dan over de klimcapaciteiten van deze Axxome.

© TP Photographs

© TP Photographs

Conclusie

De Origine Axxome RR is een uitgesproken racefiets. Licht, stijf, direct en gebouwd voor snelheid. Zoek je een comfortabele alleskunner voor lange dagen over wisselend asfalt? Dan zijn er logischere keuzes. Maar wil je een pure performancefiets met een agressief karakter en de mogelijkheid om alles volledig naar eigen smaak samen te stellen, dan is de Axxome RR een bijzonder interessante optie. 

De combinatie van het lage gewicht, de scherpe handling, de Dura-Ace Di2-afmontage en de Prymahl carbon wielen maakt indruk. Tegelijkertijd vraagt deze fiets wel iets van zijn rijder. Comfort staat niet boven aan de prioriteitenlijst en het directe stuurgedrag vereist aandacht. Waarschijnlijk wordt dit niet je enige racer in de schuur. Daarvoor is hij… te racey en vooral op de wat langere ritten te oncomfortabel. Maar als snelle klimfiets of compromisloze tweede fiets? Dan is de Axxome RR absoluut raak. De Origine Axxome RR is verkrijgbaar vanaf € 7.707. Afhankelijk van je configuratie kan dat bedrag verder oplopen.

© TP Photographs

Pluspunten

• Laag gewicht en messcherpe acceleratie
• Zeer stijve bracketzone
• Direct en sportief stuurgedrag
• Volledig personaliseerbaar
• Sterke klimcapaciteiten
• Strakke afwerking en fraaie lakopties

Minpunten

• Comfort blijft beperkt op slecht asfalt
• Geen standaard computerhouder
• Nauwelijks focus op aerodynamica
• Zeer sportieve zithouding
• Hoge prijs voor een relatief onbekend merk
• Prymahl-wielen voelen minder vertrouwd dan gevestigde namen als DT Swiss

Specificaties Origine Axxome RR

Frame & vork

• Axxome III In RR carbon frame
• Axxome III In Disc Superlight fork 12x100
• Finish: Glitter carbon / gloss finish

Groepset

• Shimano Dura-Ace Di2 9250 (12-speed)
• Dura-Ace Di2 9250 front and rear derailleur
• Dura-Ace 9270 Di2 disc brake levers/calipers
• Dura-Ace 9200 52/36 crankset – 172.5 mm
• Dura-Ace 9200 11-30 12-speed cassette

Wielen & banden

• Prymahl Orion 35 Pro carbon rims (35 mm)
• Hutchinson Blackbird Race 30 TLR tyres (700x30)
• Tubeless ready

Cockpit & zadel

• Combo R8 110 mm stem
• Combo R8 420 mm road handlebar
• Superlogic 1B Carbon seatpost 27.2 mm – 20 mm offset
• Fizik SLR Boost Carbon 3D saddle

Remmen

• 160 mm IceTech rotors
• Steekassen 12x100 (voor) / 12x142 (achter)