Giant en Liv introduceren nieuwe Revolt en Devote Advanced SL serie gravelracers

Giant, Liv en CADEX introduceren vandaag de volledig nieuwe Giant Revolt Advanced SL, Liv Devote Advanced SL en het CADEX Max GXR WheelSystem met GXR-band. Gericht op gravelracen en ontwikkeld voor snelheid, efficiëntie, controle en duurzaamheid.

3 introducties, 1 filosofie

De drie introducties van vandaag zijn gebaseerd op dezelfde filosofie: niet het optimaliseren van afzonderlijke componenten , maar een compleet systeem ontwikkelen waarin frame, cockpit, wielen en banden perfect samenwerken. Het resultaat is een nieuwe generatie gravelproducten die meetbare voordelen biedt op het gebied van gewicht, aerodynamica, trapefficiëntie en stuurprecisie.

De nieuwe fietsen waren recent al te zien als prototype-modellen tijdens Unbound Gravel in Kansas bij atleten als Cole Paton, die vijfde werd, en de Nederlandse Tessa Neefjes. “Op het niveau waarop wij tegenwoordig racen, moet elk onderdeel van de fiets perfect samenwerken,” zegt Paton. “Er is geen ruimte voor compromissen. De Revolt Advanced SL is de eerste gravelbike waarop ik heb gereden die volledig is ontwikkeld voor de eisen waarmee we te maken krijgen. Het aerodynamische voordeel en de manier waarop hij snelheid vasthoudt op ruwe ondergrond veranderen wat mogelijk is in elke wedstrijdsituatie.”

© Giant

Giant Revolt Advanced SL

Lichtgewicht frame en verbeterde stijfheid/gewicht ratio

Het totaalgewicht van de nieuwe Giant Revolt Advanced SL is 288 gram lichter dan de Revolt Advanced Pro. Het frame weegt slechts 839 gram, 151 gram minder dan de vorige generatie. De gewichtsbesparing beperkt zich niet tot het frame. De nieuwe Giant Contact SLR XR Integrated Handlebar weegt slechts 295 gram en biedt een stijvere cockpit, betere controle en volledig geïntegreerde kabelgeleiding. In zijn totaliteit ligt de verhouding tussen stijfheid en gewicht – de meest nauwkeurige maatstaf voor efficiëntie – 31 procent hoger dan bij het vorige platform. Windtunneltests tonen ten opzichte van de vorige Revolt Advanced Pro een totale weerstandreductie van 18,99 watt aan.

Giant Revolt Advanced SL 0

We konden gisteren al heel even proeven aan de nieuwe Giant Revolt Advanced SL en ik vond ook tijd om hem op de foto te zetten, hieronder een impressie!

© Matthijs van den Broek

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Liv Devote Advanced SL 0

Het complete systeem van de Liv Devote Advanced SL 0, het vlaggenschip, is 297 gram lichter dan zijn voorganger en levert een verbetering van 25 procent in trapefficiëntie en 38,5 procent in stuurstijfheid-gewichtsverhouding. Windtunneltests tonen daarnaast een totale besparing van 20,03 watt aan ten opzichte van de vorige generatie.

© Giant / Liv

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Voor de ontwikkeling van de aerodynamica maakten de ontwikkelaars van Liv gebruik van "Georgia", een speciaal ontwikkelde windtunnelmannequin gebaseerd op de lichaamsmaten van Liv AlUla Jayco-renster Georgia Baker. Hierdoor konden engineers de interactie tussen vrouwelijke rijders en luchtstromen realistischer analyseren dan ooit tevoren.

CADEX Max GXR WheelSystem

De nieuwe Revolt Advanced SL en Devote Advanced SL maken gebruik van het eveneens nieuwe CADEX Max GXR WheelSystem en de bijbehorende GXR-band. Met een gewicht van slechts 1.320 gram inclusief tubeless tape en ventielen combineert het wielsysteem aerodynamische efficiëntie met een geweldige stijfheid-gewichtsverhouding en grote impactbestendigheid.

De brede hookless velg van 25 mm interne breedte ondersteunt grotere banden bij lagere druk voor meer grip, controle en rolrendement. Dankzij Wide Guard-technologie, versterkte zijwanden en een geavanceerde carbonconstructie biedt het systeem bovendien extra bescherming tegen impactschade zonder gewicht toe te voegen.

De nieuwe CADEX GXR-band, beschikbaar in 45C en 50C, is speciaal ontwikkeld als onderdeel van het totale systeem. Een snel rollend profiel, soepel 170 TPI karkas en geavanceerde Dual Shield-lekbescherming zorgen voor een optimale combinatie van snelheid, grip en betrouwbaarheid op uiteenlopende gravelondergronden.

Geoptimaliseerd voor moderne gravelwedstrijden

De geometrie van de nieuwe Giant Revolt en Liv Devote Advanced SL is volledig afgestemd op de eisen van moderne gravelwedstrijden en zijn aanvullend op de huidige Revolt en Devote modellen die meer gericht zijn op avontuur, comfort en veelzijdigheid. Een lagere stack, langere reach en steilere balhoofdhoek zorgen voor een agressievere en efficiëntere rijpositie, terwijl de stabiliteit op hoge snelheid en de stuurprecisie verder worden verbeterd.

De geometrie is geoptimaliseerd voor moderne 45 mm gravelracebanden, maar biedt ruimte voor banden tot 53 mm breed. Hierdoor ontstaat volgens Giant een ideale balans tussen snelheid, grip en controle op ruwe, losse en onvoorspelbare ondergronden. Het resultaat is een nauwkeuriger en efficiënter gravelraceplatform dat helpt energie te besparen, snelheid vast te houden en controle te behouden wanneer het tempo hoog is en het parcours zwaar.

Prijzen en modellen 

In de Benelux bieden Giant en Liv de volgende modellen aan:

• Giant Revolt Advanced SL 0 - € 9.999
• Giant Revolt Advanced SL 1 - € 7.499
• Giant Revolt Advanced SL 2 - €6.499
• Giant Revolt Advanced SL Frameset - € 3.999
• Liv Devote Advanced SL 0 - € 9.999)
• Liv Devote Advanced SL 1 - € 7.499)
• Liv Devote Advanced SL 2 - € 6.499)

Het CADEX Max GXR WheelSystem en de CADEX GXR banden zijn in de Benelux ook los verkrijgbaar bij erkende CADEX-winkels en online op cadex-cycling.com/nl. Het CADEX Max GXR WheelSystem met voor- en achterwiel heeft een adviesverkoopprijs € 3.798, de CADEX GXR Tire heeft een adviesverkoopprijs van € 74,95.

>>> Wil je op de hoogte blijven van het belangrijkste fietsnieuws? Schrijf je dan hier in voor onze wekelijkse nieuwsbrief met maandagochtend om 09.00 de top 5 artikelen.