Hoe snel rijden Tour de France-renners? Dit zijn de indrukwekkende gemiddelden

Iedereen weet dat de renners in de Tour de France tot de beste wielrenners ter wereld behoren. Maar hoe groot is het verschil eigenlijk met een fanatieke recreatieve fietser? De gemiddelde snelheid van het peloton is al indrukwekkend, maar ook op andere vlakken laten de profs cijfers zien die bijna niet te bevatten zijn.

Van hun topsnelheid op het vlakke tot het vermogen tijdens een sprint en zelfs het aantal bidons dat ze per dag leegdrinken: deze statistieken laten zien hoe extreem het niveau in de Tour de France werkelijk is.

>>> Wil je op de hoogte blijven van het belangrijkste fietsnieuws? Schrijf je dan hier in voor onze wekelijkse nieuwsbrief met maandagochtend om 09.00 de top 5 artikelen.

>>> Lees alles over de Tour de France 2026

Gemiddelde snelheid in een tijdrit

Tijdens een individuele tijdrit komt het verschil tussen een prof en een recreatieve wielrenner misschien wel het duidelijkst naar voren. Dankzij een veel hoger en langdurig vol te houden vermogen legt een Tourrenner een tijdrit van 30 kilometer ongeveer twintig minuten sneller af.

Gemiddelde recreatieve wielrenner: 31 tot 32 km/u

Tour de France-prof: 47 tot 50 km/u

Gemiddelde snelheid op vlakke wegen

Ook tijdens gewone etappes op vlak terrein ligt het tempo van de Tour bijzonder hoog. Om simpelweg in het peloton te kunnen blijven rijden, moeten renners langdurig snelheden aanhouden waar de meeste amateurs alleen met flinke rugwind van kunnen dromen.

Gemiddelde recreatieve wielrenner: 27 tot 29 km/u

Tour de France-prof: 40 tot 45 km/u

Vermogen tijdens een massasprint

De explosiviteit van topsprinters blijft indrukwekkend. In de laatste vijftien seconden van een massasprint produceren de snelste mannen in het peloton gigantische vermogens. Rijders als Mark Cavendish piekten tijdens hun carrière rond de 1.500 watt.

Gemiddelde recreatieve wielrenner: 600 tot 800 watt

Tour de France-prof: 1.200 tot 1.400 watt

Gemiddelde snelheid over kasseien

Kasseienstroken maken regelmatig deel uit van de Tour de France. Ondanks het hobbelige wegdek blijven de profs verbazingwekkend hard rijden, terwijl recreanten vaak flink snelheid moeten inleveren.

Gemiddelde recreatieve wielrenner: 23 tot 26 km/u

Tour de France-prof: 35 tot 39 km/u

Rusthartslag

Tijdens de Tour de France van 2020 verzamelde EF Education-EasyPost met behulp van WHOOP continu biometrische gegevens van de renners. Voor de start van de Tour lag de gemiddelde rusthartslag op 42 slagen per minuut. Na de eerste rustdag was dat zelfs gedaald naar gemiddeld 40 slagen per minuut. Neilson Powless bracht tijdens de achtste etappe zelfs 38 procent van de wedstrijd door boven de 90 procent van zijn maximale hartslag.

Gemiddelde recreatieve fietser: 60 tot 100 slagen per minuut

Tour de France-prof: ongeveer 40 slagen per minuut

Hoeveel broodjes eten Tourrenners?

Tijdens een grote ronde draaien de soigneurs overuren. Zij verzorgen onder meer alle maaltijden voor de renners én de staf. Met ongeveer negen renners en twaalf tot vijftien stafleden per ploeg verdwijnen er in drie weken Tour heel wat broodjes.

Gemiddelde recreatieve fietser: 1 tot 3 broodjes tijdens een rit

Tour de France-prof: ongeveer 30 broodjes tijdens de hele Tour

Aantal bidons per dag

Waar de gemiddelde fietser tijdens een trainingsrit één of twee bidons leegdrinkt, verbruiken Tourrenners er aanzienlijk meer. Afhankelijk van de temperatuur en de zwaarte van de etappe kan een renner op een dag meer dan tien bidons leegdrinken.

Gemiddelde recreatieve fietser: 1 tot 2 bidons

Tour de France-prof: 4 tot 13 bidons

Beklimming van de Col du Tourmalet

De Col du Tourmalet behoort tot de bekendste beklimmingen ter wereld. Topklimmers rijden deze klim met een gemiddeld vermogen van ongeveer 350 tot 375 watt. Een recreatieve wielrenner zit eerder rond de 175 tot 200 watt, waardoor het verschil in klimtijd enorm oploopt.

Gemiddelde recreatieve wielrenner: ongeveer 115 minuten

Tour de France-prof: ongeveer 60 minuten

Lees ook: Tadej Pogačar pakt Strava-KOM op de Tourmalet

Hoeveel fietsen heeft een Tourrenner?

Een Tourrenner beschikt niet over één fiets. Afhankelijk van de etappe staan er meerdere modellen klaar, zoals een klimfiets, aerofiets en tijdritfiets, plus reservefietsen. Vooral klassementsrenners beschikken vaak over meerdere exemplaren van elk type.

Gemiddelde recreatieve wielrenner: 1 tot 2 fietsen

Tour de France-prof: 4 tot 5 fietsen

Dit artikel verscheen eerder op bicycling.com door Whit Yost