LOOK 795 Blade RS KG Edition: Eerbetoon aan de iconische KG86 van Greg LeMond

Update: 12 november om 08:00
Online Editor

look

look

LOOK Cycle brengt met de 795 Blade RS KG Edition een speciale uitvoering van zijn topmodel uit, als hommage aan de beroemde KG86. Die fiets schreef in 1986 geschiedenis toen Greg LeMond er de Tour de France mee won — de eerste overwinning ooit op een carbon frame.

Van de KG86 naar nu

De LOOK KG86 was in zijn tijd een technologische sprong. Het frame combineerde carbon en Kevlar buizen die met aluminium lugs waren verbonden. Dat leverde een constructie op die lichter en stijver was dan de toen gangbare stalen frames, maar ook meer comfort bood. Het complete gewicht lag onder de 9 kilo, destijds uitzonderlijk laag.

De fiets viel ook op door zijn hoekige vormen en opvallende rood-wit-blauwe kleurstelling. Een ontwerp dat symbool werd voor de overstap naar moderne materialen in het profpeloton.

Look fiets© Look

De moderne interpretatie

De 795 Blade RS is vandaag het snelste model in LOOK’s assortiment en wordt onder andere gebruikt door Team Cofidis. Voor de KG Edition heeft LOOK de klassieke kleuren van de KG86 opnieuw geïnterpreteerd met een rauwe carbonlook en zilverkleurige accenten.

Look fiets© Look

Technisch blijft de 795 Blade RS een volbloed wedstrijdfiets. Het frame weegt 905 gram (maat S) en de vork 425 gram. LOOK gebruikt verschillende soorten carbon, waaronder 25 procent Ultra High Modulus vezels voor extra stijfheid. De fiets heeft volledig geïntegreerde kabels en een aerodynamisch gevormd stuur en zadelpen.

Look fiets© Look

De 795 Blade RS KG Edition wordt verkocht als compleet afgemonteerde fiets vanaf €8.390, afhankelijk van de gekozen groepset, of als frameset voor €4.800.

Een verwijzing naar 40 jaar carbon

Met deze uitvoering blikt LOOK terug op veertig jaar ontwikkeling sinds de eerste carbonframes in het profpeloton verschenen. De 795 Blade RS KG Edition combineert die historische verwijzing met de huidige technologie van het merk. Een duidelijke knipoog naar de periode waarin de moderne racefiets zijn vorm kreeg.