Nog zoveel lichte avonden heb je dit jaar over

De zomer ligt inmiddels achter ons en de dagen worden merkbaar korter. Voor fietsers betekent dat niet alleen lagere temperaturen en vaker een bui, maar ook dat de avondrit steeds eerder in het donker eindigt. Waar je in juni nog gemakkelijk na het eten op de fiets stapte, moet je daar nu steeds meer rekening mee houden.

Maar hoe snel gaat dat eigenlijk? En hoeveel tijd heb je nog om na je werk een rondje te maken zonder meteen je fietsverlichting nodig te hebben? We zetten de belangrijkste data voor je op een rij.

>>> Wil je op de hoogte blijven van het belangrijkste fietsnieuws? Schrijf je dan hier in voor onze wekelijkse nieuwsbrief met maandagochtend om 09.00 de top 5 artikelen.

Vandaag gaat de zon rond 20.07 uur onder

Wie op 10 september na het werk nog een rondje wil maken, heeft gelukkig nog behoorlijk wat tijd. de zon gaat rond 20.07 uur onder. Het wordt daarna natuurlijk niet direct volledig donker: de schemering duurt nog een tijdje.

Maar vanaf nu gaat het hard. Rond deze periode wordt het iedere dag ongeveer vier minuten eerder donker. Dat lijkt weinig, maar na een week ben je alweer bijna een half uur kwijt.

Elke dag ongeveer vier minuten minder licht

De afname gaat behoorlijk gelijkmatig. Op 10 september gaat de zon rond 20.07 uur onder, op 15 september rond 19.55 uur en op 20 september al rond 19.43 uur. Eind september is de zon rond 19.20 uur verdwenen.

Dat betekent dat je in slechts drie weken tijd bijna 50 minuten van je avondlicht verliest. Op 1 oktober gaat de zon rond 19.17 uur onder.

Vooral voor woon-werkfietsers gaat het snel

Voor wie na een werkdag nog een trainingsrondje wil maken, is het verschil goed merkbaar. Maar ook voor fietsers die dagelijks naar het werk gaan, verandert er veel.

Vandaag kun je een normale werkdag nog afsluiten met een rit naar huis in het daglicht. Stel dat je om 17.30 uur vertrekt en een uur onderweg bent, dan kom je nog ruim voor zonsondergang thuis.

Een paar weken later wordt dat anders. Rond 1 oktober gaat de zon al rond 19.17 uur onder. Half oktober is dat ongeveer 18.45 uur. Wie om 17.30 uur vertrekt, moet dan dus al rekening houden met de laatste kilometers in de schemering.

En na de overgang naar de wintertijd wordt het verschil helemaal duidelijk.

Ineens een uur eerder donker

De grootste verandering komt op zondag 25 oktober 2026. In de nacht gaat de klok om 03.00 uur een uur terug naar 02.00 uur. Daarmee begint de wintertijd.

Tot die tijd wordt het iedere dag geleidelijk wat eerder donker. Op 1 oktober gaat de zon rond 19.17 uur onder en halverwege oktober is dat al rond 18.45 uur. Op 24 oktober is er nog maar daglicht tot ongeveer 18.26 uur.

Een dag later lijkt de zonsondergang ineens een uur op te schuiven. Op 25 oktober gaat de zon rond 17.24 uur onder. Dat komt niet doordat de dag in één klap een uur korter wordt, maar doordat de klok wordt teruggezet.

Voor fietsers die na het werk nog een rondje willen maken, is dat een flinke omschakeling. Waar je eind september nog gemakkelijk een uur in het daglicht kunt fietsen, kom je vanaf eind oktober al snel met de schemering of het donker in aanraking.

Wie dus nog zoveel mogelijk van de lichte avonden wil genieten, heeft de komende weken nog de tijd. Daarna wordt goede fietsverlichting steeds belangrijker voor wie na het werk de fiets op stapt.

Lees ook: De charme van fietsen in het donker

Tijd om je fietsverlichting weer klaar te maken

De kortere dagen betekenen natuurlijk niet dat het fietsseizoen voorbij is. Integendeel. Met goede verlichting kun je ook in het najaar gewoon blijven trainen en naar je werk fietsen.

Toch is het verstandig om niet te wachten tot de eerste rit volledig in het donker eindigt. Controleer nu alvast je voor- en achterlicht, laad je accu op en zorg dat je verlichting makkelijk te monteren is.

Want terwijl je misschien nog denkt dat het 's avonds lang licht blijft, verlies je momenteel iedere dag ongeveer vier minuten daglicht. Voor je het weet, begint je avondrit niet meer in de zon, maar in de schemering.

Lees ook: Ik dacht dat het een duur speeltje was', nu fiets ik nooit meer zonder fietsradar