OMNIUM en Cinelli lanceren samen Limited Edition Supercargo
OMNIUM x Cinelli
Met de Cycle Messenger World Championships 2026 in Milaan als podium presenteren OMNIUM en Cinelli een gezamenlijke limited edition: de Supercargo. Een samenwerking die niet uit de lucht komt vallen, maar voortbouwt op gedeelde wortels in de internationale koeriersscene, een cultuur die beide merken mede vormgaf. Een fusie van creativiteit vanuit de straten van de stad.
>>> Wil je op de hoogte blijven van het belangrijkste fietsnieuws? Schrijf je dan hier in voor onze wekelijkse nieuwsbrief met maandagochtend om 09.00 de top 5 artikelen.
Waar Cinelli al decennia een esthetische en culturele rol speelt binnen het urban fietsen, onder meer via iconische projecten als Cinelli x MASH, ligt de oorsprong van OMNIUM juist in de dagelijkse praktijk van het koeriersbestaan. Oprichter Jimmi Bargisen ontwikkelde zijn eerste bikes vanuit de behoefte aan snelheid en functionaliteit in de stad. Die combinatie vormt ook de kern van deze samenwerking.
© OMNIUM x Cinelli
© OMNIUM x Cinelli
© OMNIUM x CinelliEerste OMNIUM met Columbus-buizen
De Supercargo markeert een technische stap voor OMNIUM. Voor het eerst maakt het merk gebruik van Columbus-staal, verwerkt in een dubbelwandig chromoly (chroom molybdeenstaal) frame. Daarmee schuift het Deense merk op richting de klassieke Italiaanse framebouwtraditie, zonder de functionele insteek los te laten.De geometrie blijft herkenbaar Supercargo: compact, direct en gericht op wendbaarheid onder belasting. Het voorrek, zo'n 1320 gram, is geïntegreerd in het ontwerp en bedoeld voor dagelijks gebruik in stedelijke omgevingen. De afwerking is nadrukkelijk Cinelli. De ‘Azzuro Laser’-kleurstelling verwijst naar de legendarische Laser-baanfiets, waarmee Cinelli olympische en wereldtitels behaalde. Het geeft de cargobike een uitgesproken visuele identiteit die verder gaat dan puur functioneel ontwerp.
Praktisch opgebouwd
De afmontage is gekozen met het oog op betrouwbaarheid en eenvoud. De Supercargo is uitgerust met een SRAM Apex 1x11-groepset en SRAM Level TL-schijfremmen. De OMNIUM crankset (42t) sluit aan bij het directe karakter van de aandrijving, gericht op efficiënt accelereren in stedelijk verkeer. Met een opgegeven gewicht van circa 20 kilogram (maat M) positioneert de fiets zich aan de lichtere kant van het cargosegment, al blijft het verschil in de praktijk vooral merkbaar in het versnellen en de wendbaarheid zonder lading.
© OMNIUM x Cinelli
© OMNIUM x Cinelli
© OMNIUM x Cinelli
© OMNIUM x CinelliBeperkte oplage, duidelijke positionering
Van de OMNIUM x Cinelli Supercargo worden 120 exemplaren geproduceerd. De fiets komt beschikbaar in drie maten en wordt aangeboden voor €3500 als compleet geheel, of €1800 voor de frameset. De timing van de release, gelijktijdig met het WK voor fietskoeriers in Milaan, onderstreept de doelgroep. Dit is geen cargobike die primair mikt op gezinnen of recreatief gebruik, maar op rijders die waarde hechten aan snelheid, stijl en de culturele lading van het product.
Tegelijk roept dat ook de vraag op hoe groot die niche daadwerkelijk is. De combinatie van prijs, beperkte oplage en uitgesproken design maakt de Supercargo vooral interessant voor liefhebbers en verzamelaars, of voor wie zich expliciet wil identificeren met de messenger-cultuur.
Meer dan functioneel transport
De OMNIUM x Cinelli Supercargo balanceert daarmee tussen gebruiksvoorwerp en statement. Het is een transportfiets die in de basis praktisch is, maar vooral betekenis krijgt door de context waarin hij is ontwikkeld: de straten van de stad, de dynamiek van het koerierswerk en de esthetiek van een subcultuur die al jaren invloed heeft op het bredere fietslandschap. Vooral een gaaf item voor liefhebbers dus.