Orbea's snelste fiets ooit? De Orbea Orca Aero 360

Met de nieuwe Orbea Orca Aero 360 presenteert Orbea naar eigen zeggen zijn snelste racefiets ooit. De volledig vernieuwde aerofiets is niet alleen ontworpen om in de windtunnel te excelleren, maar vooral om onder uiteenlopende omstandigheden op de weg sneller te zijn. Dankzij een lichter frame, verbeterde aerodynamica en ruimte voor banden tot 37 mm mikt de Orca Aero op meer dan alleen vlakke sprints.

>>> Wil je op de hoogte blijven van het belangrijkste fietsnieuws? Schrijf je dan hier in voor onze wekelijkse nieuwsbrief met maandagochtend om 09.00 de top 5 artikelen.

Gewicht naar beneden

Waar de vorige generatie vooral bekendstond als een snelle maar relatief zware aerofiets, heeft Orbea het gewicht flink teruggebracht. Het nieuwe carbon frame weegt ongeveer 900 gram en is volgens de fabrikant tegelijkertijd stijver en aerodynamischer geworden. Vooral tijdens acceleraties en sprints zou die extra stijfheid merkbaar zijn. Het resultaat is een aerofiets die qua gewicht veel dichter in de buurt komt van moderne allround racefietsen, zonder zijn aerodynamische karakter te verliezen.

© Getty Images

Total System Approach

Centraal staat wat Orbea de Total System Approach noemt: het complete systeem van fiets én renner is geoptimaliseerd voor een lagere luchtweerstand. Dat vertaalt zich in meerdere technische aanpassingen:

• een vernieuwde balhoofdbuis en voorvork;
• een bredere onderbuis die de luchtstroom rond de speciaal ontworpen aero-bidonhouders en opbergoplossingen verbetert;
• slankere achtervorken;
• een verfijnde zadelpen;
• een geïntegreerde cockpit die verkrijgbaar is in verschillende stuurbreedtes.

Volgens Orbea leveren de frame-aanpassingen alleen al een aerowinst op van 5,1 watt. Wanneer ook de positie van de renner wordt meegenomen, zou de totale winst kunnen oplopen tot 21 watt.

Lage zitpositie

Een van de meest opvallende kenmerken van de nieuwe Orca Aero is de bottom bracket drop van 78 mm. Volgens Orbea is dat de laagste waarde binnen het Tour-peloton. Doordat de rijder lager tussen de wielen zit, komt het zwaartepunt dichter bij het wegdek te liggen. Dat moet zorgen voor meer stabiliteit tijdens snelle afdalingen en lange bochten, terwijl de lagere rijpositie tegelijkertijd bijdraagt aan een betere aerodynamica.

© Getty Images

Elektronisch schakelen als standaard

De Orca Aero wordt uitsluitend geleverd met elektronische groepsets. Kopers kunnen kiezen uit:

• Shimano 105 Di2;
• Shimano Dura-Ace Di2;
• SRAM Red AXS.

Daarnaast biedt Orbea verschillende cockpitbreedtes aan, waaronder zeer smalle sturen voor rijders die opzoek zijn naar een extra aerodynamische zithouding.

Belangrijkste specificaties

• Model: Orbea Orca Aero
• Modeljaar: 2026
• Frame: carbon
• Gewicht topmodel: circa 7,06 kg (maat 53)
• Bottom bracket drop: 78 mm
• Maximale bandenspeling: 37 mm
• Groepsets: uitsluitend elektronisch
• Prijs vanaf: €5.699
• Topmodel: €10.999

© Orbea

© Orbea

© Orbea

Voor wie is deze fiets?

De Orbea Orca Aero is ontwikkeld voor wielrenners die snelheid voorop hebben. Wedstrijdrenners en fanatieke amateurs profiteren van de aerodynamische eigenschappen, terwijl de ruime tyre clearance en stabiele rijeigenschappen de fiets veelzijdiger maken dan veel wat meer traditionele aero racefietsen. Wie één snelle racefiets zoekt voor wedstrijden, snelle clubritten én lange trainingsdagen, vindt misschien wel in de nieuwe Orca Aero een opvallend complete allround aerofiets.

Lees ook: Cervelo lanceert nieuwe Soloist: snelle aeroracer