Premies voor fietsverzekeringen lijken te stabiliseren na jaren van stijging

Na meerdere jaren waarin fietsverzekeringen steeds duurder werden, lijkt de markt voorzichtig tot rust te komen. Dat blijkt uit een analyse van vergelijkingssite Vergelijkdirect.com, gebaseerd op 17.612 vergelijkingen en ruim 750.000 doorgerekende verzekeringsvarianten tussen februari 2025 en juni 2026.

Volgens de onderzoekers zijn er momenteel geen duidelijke signalen dat de premies opnieuw structureel stijgen. In sommige gevallen liggen de tarieven zelfs lager dan eind 2025.

>>> Wil je op de hoogte blijven van het belangrijkste fietsnieuws? Schrijf je dan hier in voor onze wekelijkse nieuwsbrief met maandagochtend om 09.00 de top 5 artikelen.

Voorzichtig stabielere markt

De analyse omvat fietsverzekeringen van zes verschillende verzekeraars. Na een relatief hoog premieniveau aan het begin van de onderzoeksperiode daalden de gemiddelde premies in de maanden daarna. Vanaf de tweede helft van 2025 trad vervolgens een stabilisatie op.

Ook in 2026 bewegen de tarieven volgens de onderzoekers binnen een relatief beperkte bandbreedte. Daarmee lijkt een einde te komen aan de forse premiestijgingen die de afgelopen jaren zichtbaar waren.

Volgens Bart van Boven, schadeverzekeringsexpert bij Vergelijkdirect.com, speelt een aangescherpt acceptatiebeleid van verzekeraars daarbij een rol.

Fietsdiefstal blijft belangrijk aandachtspunt

Ondanks de stabilisatie blijft fietsdiefstal een belangrijke factor binnen de markt voor fietsverzekeringen. Vooral de groei van het aantal duurdere fietsen, zoals e-bikes en fatbikes, zorgt ervoor dat verzekeraars scherp blijven kijken naar risico's.

Daarom worden aanvullende beveiligingsmaatregelen steeds vaker verplicht gesteld. Waar vroeger een ART-goedgekeurd slot vaak voldoende was, verlangen verzekeraars tegenwoordig regelmatig een tweede ART-slot. Ook GPS-trackers en strengere eisen voor het stallen van fietsen komen vaker voor.

Volgens cijfers van Centraal Bureau voor de Statistiek werden in 2025 bijna 87.000 fietsdiefstallen geregistreerd. Het daadwerkelijke aantal ligt vermoedelijk hoger, omdat niet iedere diefstal wordt gemeld.

Langere looptijden keren terug

Een andere ontwikkeling is de terugkeer van fietsverzekeringen met langere looptijden. Waar veel verzekeraars de afgelopen jaren kozen voor kortere contracten, bieden sommige partijen inmiddels weer meerjarige polissen aan.

Zo biedt FietsZeker opnieuw verzekeringen met een looptijd tot vijf jaar. Ook andere verzekeraars verruimen hun aanbod en introduceren langere garantieperiodes.

Daarnaast biedt ANWB opnieuw een nieuw-waardegarantie van vijf jaar op bepaalde fietsverzekeringen.

Volgens FietsZeker-directeur Dion de Vreugd is die ontwikkeling mogelijk geworden door investeringen in preventie en een betere balans tussen premie, risico en dekking.

Wat betekent dit voor fietsers?

Voor fietsers betekent de ontwikkeling vooral dat de sterke premiestijgingen van de afgelopen jaren voorlopig lijken af te vlakken. Tegelijkertijd worden de voorwaarden om een fiets te verzekeren strenger. Wie een nieuwe e-bike of fatbike aanschaft, doet er daarom goed aan vooraf te controleren welke beveiligingsmaatregelen de verzekeraar verplicht stelt.

Hoewel de markt nog altijd onder invloed staat van fietsdiefstal en stijgende fietsprijzen, lijkt er voor het eerst in jaren sprake van een stabieler evenwicht tussen premie, risico en verzekerbaarheid.