Review: Ekoï Perf 28 Amber tubeless banden

Ekoï staat al jaren bekend om kleding en accessoires, maar met de Road Perf 28 zet het merk een serieuze stap in de wereld van high performance fietsbanden. Na twee jaar ontwikkeling positioneert Ekoï deze band als een allround tubeless optie die snelheid, comfort en duurzaamheid combineert.

Getest op DT Swiss 1100 50 mm carbon wielen.

EKOI Perf 28 Tubeless Ready Amber €151 (voor 2)

>>> Wil je op de hoogte blijven van het belangrijkste fietsnieuws? Schrijf je dan hier in voor onze wekelijkse nieuwsbrief met maandagochtend om 09.00 de top 5 artikelen.

Specificaties en positionering

De Ekoï Road Perf 28 is duidelijk ontworpen volgens de huidige trends in de wielersport:

• 28 mm breedte, geoptimaliseerd voor brede velgen
• tubeless ready
• 120 TPI karkas voor souplesse
• circa 270 gram per band
• versterkte anti-lek laag (+20% bescherming)

© Alexander Konijn

Het doel is duidelijk: één band die je het hele jaar kunt rijden, zowel voor training als snelle ritten.

Eerste indruk

Toen ik deze tubeless banden monteerde, was ik eerlijk gezegd een beetje sceptisch. Ekoï ken ik vooral van kleding en accessoires zoals zonnebrillen, dus een band van dit merk voelde nog niet meteen als een “veilige keuze”.

Maar visueel maken ze direct indruk. Vooral de amber zijwand geeft je fiets echt een premium look. Het voelt niet als een budgetband, eerder als iets dat richting high-end gaat.

© Alexander Konijn

© Alexander Konijn

>>> lees ook: Review Ekoï PW8: Nieuw pedaal-schoen systeem

Montage: even vloeken

De montage was meteen een ding.

Ze zitten strak. Echt strak. Het laatste stuk erop krijgen kostte moeite en het duurde ook even voordat hij goed in de velg plopte. Dat is niet ideaal.

Aan de andere kant merk je daarna wel dat alles goed zit. Geen luchtverlies of tubeless sealant die er uit lekt en geen gedoe tijdens het rijden. Dus functioneel is het prima, maar gebruiksvriendelijk is anders. Dit is gewoon zo’n band waar je even tijd voor moet nemen.

>>> lees ook: Tubeless sealant vervangen: Wanneer en hoeveel heb je nodig?

Eerste rit: Gewoon goed

Tijdens de eerste rit voelde het eigenlijk meteen vertrouwd. Niet spectaculair, maar gewoon goed. De band doet wat je verwacht. Hij rolt soepel, ligt stabiel in bochten en voelt niet nerveus.

Wat mij opviel is dat hij vrij snel “normaal” aanvoelt. Je hoeft er niet aan te wennen, wat ik persoonlijk altijd fijn vind. Sommige banden voelen in het begin wat vreemd, deze niet.

Grip: Gewoon betrouwbaar

De grip is wat mij betreft gewoon goed.

In droge omstandigheden doet de band precies wat je verwacht. Geen rare momenten, gewoon stabiel en consistent. Ik heb de banden ook een aantal keer echt getest in afdalingen, waar ik ze even goed op snelheid heb gereden. Daar blijven ze netjes grip houden, ook als je wat harder een bocht instuurt.

In natte omstandigheden reed ik vanzelf iets voorzichtiger, maar ook daar bleef de band goed controleren. Geen onverwachte glijmomenten en hij hield zich gewoon stabiel, wat vertrouwen geeft als het wegdek minder is.

Wat vooral fijn is, is dat de band voorspelbaar blijft. Je voelt wat hij doet en waar de grens ligt, vooral in bochten. Dat maakt hem voor dagelijks gebruik en trainingen gewoon een betrouwbare keuze.

>>> lees ook: De beste tubeless racefiets banden waar we mee gereden hebben

Comfort: Hier scoort hij punten

Comfort is wel echt een sterk punt van deze band.

De combinatie van 28 mm en een soepele opbouw zorgt ervoor dat hij oneffenheden goed opvangt. Je merkt dat vooral op slechter asfalt en tijdens langere ritten. De band voelt daardoor rustiger aan dan veel stijvere racebanden.

Hij blijft daarbij wel redelijk vlot rollen, dus het gaat niet ten koste van het gevoel van snelheid. Maar je merkt wel dat hij iets vergevingsgezinder is dan echte performance banden.

Dat maakt hem voor mij vooral geschikt voor trainingen en langere ritten, waar comfort en controle net wat belangrijker zijn dan maximale snelheid.

Lekbestendigheid en duurzaamheid

Na ongeveer twee maanden testen heb ik nog geen lek gereden, wat sowieso een goed teken is. Ook op minder strak asfalt en wat vuilere wegen blijft de band tot nu toe betrouwbaar.

Wat me opvalt is dat hij ondanks zijn soepele karkas niet kwetsbaar aanvoelt. Vaak gaat souplesse samen met een fragiel gevoel, maar dat is hier minder het geval. Je hebt niet het idee dat je constant moet opletten waar je rijdt, wat het rijden een stuk relaxter maakt.

Tegelijk blijft het nog wel even afwachten hoe hij zich op langere termijn houdt. Het is geen band met een lange track record, dus dat vertrouwen moet nog groeien. Maar op basis van wat ik tot nu toe heb gereden, komt hij in ieder geval degelijk en redelijk robuust over.

Prijs en waarde

De prijs maakt deze band interessanter dan hij op papier lijkt.

Voor de volle prijs zou ik hem waarschijnlijk laten liggen. Dan zijn er genoeg andere opties die zich al bewezen hebben.

Maar in de praktijk koop je hem vaak met korting. En dan wordt het wel een logische keuze. Dan krijg je een band die gewoon goed presteert voor een relatief nette prijs.

Plus- en minpunten

Pluspunten

• Comfortabel
• Soepel en prettig rijgevoel
• Betrouwbare grip
• Goede allround band
• Ziet er gewoon goed uit

Minpunten

• Montage is lastig
• Prijs (zonder korting)
• Niet de snelste band

Conclusie

Na meerdere ritten zie ik deze band vooral als een sterke allrounder.

Hij blinkt niet echt uit, maar doet alles gewoon goed. Voor training, lange ritten en algemeen gebruik is dit een band waar je weinig fout mee doet. Het is geen band die je fiets ineens sneller maakt, maar wel eentje die het rijden gewoon prettig maakt.

En uiteindelijk is dat misschien wel precies waar deze band voor bedoeld is.