Deze fiets wil maar één ding: hard gaan

Review: Liv Devote Advanced SL 0 gravelracer: Wát een speedmachine!

Praat mee!

© Getty Images

Review: Liv Devote Advanced SL 0 gravelracer speedmachine

Een warme zomerdag, Veluwse bospaden en de eindeloze lanen van het Kroondomein: een betere plek om de nieuwe Liv Devote Advanced SL 0 aan de tand te voelen kon ik niet bedenken. Het parcours bestond uit alles wat je tijdens zo'n test wilt tegenkomen: snelle gravelstroken, bospaden, stukken mul zand en de nodige kilometers asfalt. Na een paar uur was duidelijk: deze fiets wil maar één ding, en dat is hard gaan.

Wát een speedmachine!

Het eerste wat opvalt? Het gewicht. Of beter gezegd: het gebrek eraan. De Devote voelt ongelooflijk licht en dat merk je meteen als je aanzet. Vanuit stilstand schiet hij vooruit en ook uit bochten accelereert hij razendsnel. Ik betrapte mezelf er meerdere keren op dat ik veel harder reed dan ik eigenlijk van plan was met dit warme weer. Ook op asfalt voelt hij verrassend snel. Sterker nog, soms vergeet je bijna dat je op een gravelfiets zit. De aerodynamische framevormen helpen daar ongetwijfeld aan mee, maar vooral het totaalplaatje klopt gewoon: deze fiets is gemaakt voor tempo.

Afmontage van topniveau

De SRAM Red XPLR AXS-groep schakelt precies zoals je van een topgroep mag verwachten: snel, stil en zonder twijfel. Ook als je stevig op de pedalen staat, schakelt de fiets direct door. Dat geeft vertrouwen als je vaak wisselt tussen klimmen, dalen en weer versnellen. Ook de rest van de afmontage is van een uitzonderlijk hoog niveau. De geïntegreerde Contact SLR AeroLight-cockpit geeft de voorkant een strakke uitstraling en zorgt voor direct en makkelijk sturen. De kabels zijn volledig weggewerkt: mooi én aerodynamisch.

Handig is ook de meegeleverde Garmin-mount, zodat je fietscomputer netjes vóór het stuur zit zonder extra accessoires te hoeven monteren. Ook over de contactpunten is nagedacht. Het stuur is wat smaller dan op de meeste uniseks gravelbikes en voelde voor mij direct vertrouwd. Het Liv-zadel sluit goed aan bij een vrouwelijke zithouding en was tijdens de hele rit prettig comfortabel. Juist dat soort details zorgen ervoor dat je eigenlijk alleen maar bezig bent met (hard) fietsen.

De wielen maken het verschil

Een van de absolute sterren van deze fiets is de wielset. De CADEX Max GXR-wielen geven de Devote een enorm levendig karakter. Ze accelereren razendsnel en voelen bijzonder stijf aan als je uit het zadel komt. Tegelijk blijven ze verrassend rustig op snelheid. Tijdens mijn rit over afwisselende ondergrond viel vooral op hoe makkelijk de fiets snelheid vasthoudt.

Op hard gravel rollen de wielen lekker efficiënt en ook op asfalt profiteer je duidelijk van de aerodynamische velgen. Vooral bij het aanzetten merk je hoeveel karakter deze wielen geven: elke trap voelt raak, zonder dat de fiets hard of oncomfortabel wordt. Ze tillen het rijgevoel echt naar een hoger niveau.

Van gravel tot mul zand

Een snelle gravelfiets is natuurlijk leuk , maar uiteindelijk draait het om vertrouwen zodra de ondergrond minder voorspelbaar wordt. Juist daar verraste de Devote me misschien nog wel het meest. Op hard gravel voelt hij scherp en efficiënt. In het bos blijft hij rustig over wortels en losse stenen rollen en ook op stukken mul zand blijft de voorkant goed controleerbaar. Op los gravel in sommige bochten moest ik wel even opletten. De grip is niet eindeloos en een paar keer voelde ik de banden licht wegschuiven. Dat hoort deels bij de omstandigheden, maar het onderstreept ook dat de Devote vooral een snelle gravelracer is en minder een vergevingsgezinde avonturenfiets.

En dan het uiterlijk...

Misschien niet het belangrijkste, maar stiekem wel leuk: deze fiets ziet er gewoon ontzettend goed uit. Strakke lijnen, diepe CADEX-wielen en een minimalistisch design in een prachtige bruingroene tint. De soigneer-factor is hoog. Ik voelde me er best wel cool op. Tijdens de lunchpauze in Hoog Soeren parkeerde ik hem dan ook met plezier vol in het zicht van het hele terras.

Is hij zijn prijs waard?

Laten we het maar gewoon benoemen: met een prijskaartje van € 9.999 is de Liv Devote Advanced SL 0 voor de meeste fietsers een droomfiets. Voor dat bedrag mag je simpelweg verwachten dat alles klopt. Dat is gelukkig precies wat deze fiets uitstraalt. Tijdens mijn testrit kon ik nauwelijks een zwak punt ontdekken. Hij is licht, razendsnel, stuurt messcherp en voelt op vrijwel elke ondergrond vertrouwd aan.

Daarbij is de afmontage van het hoogste niveau, waardoor je nergens het idee hebt dat er is bezuinigd. Is een gravelfiets van tienduizend euro noodzakelijk? Dat denk ik niet. Er zijn genoeg fietsen die voor een veel lager bedrag ontzettend goed rijden. Maar als je op zoek bent naar een compromisloze gravelracer met de modernste techniek, een hoogwaardige afwerking en prestaties die daarbij passen, dan laat de Devote Advanced SL 0 zien waar dat extra geld naartoe gaat.

Eindoordeel

De Liv Devote Advanced SL 0 is geen gravelfiets voor wie rustig van koffiestop naar koffiestop wil rijden. Dit is een pure gravelracer die snelheid centraal stelt. Hij combineert een laag gewicht met een scherp stuurgedrag en een afmontage die geen twijfel laat bestaan over zijn raceambities. De combinatie van het stijve frame, de draadloze SRAM Red XPLR AXS-aandrijving en vooral de indrukwekkende CADEX Max GXR-wielen zorgt ervoor dat je continu wordt uitgedaagd om nét iets harder te rijden. Tegelijk blijft de fiets voldoende vertrouwen geven op bosgrond, gravel en zelfs mul zand. Dat maakt de Devote Advanced SL 0 tot een complete en overtuigende gravelracer. Je krijgt gewoon zin in een extra lusje.

>>> Wil je op de hoogte blijven van het belangrijkste fietsnieuws? Schrijf je dan hier in voor onze wekelijkse nieuwsbrief met maandagochtend om 09.00 de top 5 artikelen.