Review S-Works Recon EVO: Peperdure voetknuffelaar voor gravel en XC

De officiële prijs is €479 en ze wegen in maat 44 280 gram per schoen. Carbon zool, ingenieus sluitsysteem, dubbele BOA’s, speciale leest, strakke afwerking. Ik reed een paar maanden met de S-Works Recon EVO gravel(race) schoen van Specialized, en deed er ook een meerdaagse bikebackingtocht mee in de Eifel. Hoe rijden deze peperdure voetknuffelaars?

>>> Wil je op de hoogte blijven van het belangrijkste fietsnieuws? Schrijf je dan hier in voor onze wekelijkse nieuwsbrief met maandagochtend om 09.00 de top 5 artikelen. Abonneren op Bicycling magazine of losse nummers kopen doe je in onze shop!

Recon EVO: Topmodel in offroad-schoenencollectie

De Recon EVO is het topmodel binnen de offroad-schoenencollectie van Specialized en is ontwikkeld voor XC- en gravelraces. De schoen combineert een unidirectionele carbonzool met een opvallend sluitingssysteem, de PowerHug, en de Body Geometry Natural schoenleest. Vermogen zonder compromis met de hele dag comfort. Dat is de belofte van deze schoen en om dat te testen nam ik ze onder anderen maar mee de Eifel in, op een meerdaagse bikepackingtrip. 

Op voorhand twijfelde ik daarbij: eigenlijk is de schoen hier niet (helemaal) voor bedoeld. Hoewel de zolen echt wel wat hike-a-biken aan zouden moeten kunnen met de verschillende (vervangbare) noppen aan de voor- en achterkant, was het vooral de kleur die me deed twijfelen. Toch gedaan. Hadden ze maar niet wit moeten zijn.

En, ik verklap het alvast: ik nam ze vooral mee vanwege… inderdaad. Het comfort. Want goh, deze witte schoenen zitten gewoon echt heel erg lekker. Ze zijn er ook in het zwart, trouwens. Volgens sommigen is dat minder mooi.

© MVDB

© MVDB

© MVDB

© MVDB

© MVDB

© MVDB

© MVDB

© MVDB

© MVDB

© MVDB

Gemaakt voor performance tijdens lange gravelraces

Deze schoenen zijn dus eigenlijk ontworpen voor lange, lange dagen in het zadel tijdens gravel- of XC-races waar iedere watt telt. Waar het bij fietsschoenen om snelheid gaat, wordt vaak een carbon zool ingezet en dat is bij deze S-Works Recon EVO niet anders. Die gebruikte unidirectionele carbon zool is super-superstijf en geeft geen enkele krimp, demping, buiging of vering tijdens het fietsen.

Om dat voor het lopen op te lossen zitten aan de neus en hiel rubberen noppen voor extra grip wanneer je naast de fiets loopt (of rent waarschijnlijk in een race). Deze de noppen of pontons kan je op verschillende hoogtes brengen met een soort spacers zoals onder je stuur; dat is alvast een mooie aanpak in het kader van duurzaamheid.

Wie de Eifel (rond Monschau) kent weet dat het daar net wat ruiger is dan op het gemiddelde champagnegravel in Nederland. Het is daarmee nog een wonder dat de schoenen er na die trip en een maand of vier stevig gebruik nog zo wit en net uitzien, tenminste dat vind ik. Het hike-a-biken ging me goed af met deze paradepaardjes. Natuurlijk gaat het om het fietsen, maar ook lopen gaat prima op deze schoenen, ondanks de stijve zool.

Ik gebruik deze schoenen met een Body Geometry inlegzool, ook Retul inlegzolen zijn compatibel (eigendom van Specialized) en worden aangeraden. Zo’n speciale inlegzool? Ja, ook dat verhoogt direct het comfort en ondersteunt waar het moet. Zit wel een prijskaartje aan, maar dat is het in mijn ogen wel echt waard als je lange dagen maakt in het zadel.

© MVDB

Review S-Works Recon EVO

Naar de schoolbanken: De toegepaste Body Geometry-technologie

Deze schoen gebruikt de Body Geometry Natural Last, de claim die Specialized daarbij heeft is dat er minder druk op de voorvoet ontstaat, dat de leest van de schoen de natuurlijke anatomie van je voet volgt, en dat je voet al met al beter ondersteund wordt tijdens het trappen. 

In de constructie van deze schoen zijn dus verschillende Body Geometry-elementen verwerkt. Body Geometry is de eigen eigen ontwerpfilosofie en productlijn van Specialized waarbij bijvoorbeeld zadels en schoenen worden ontworpen rond de anatomie van het lichaam. 

• Varus Wedge: Een wig in de pasvorm van de zool die de positie van voet, knie en heup ten opzichte van elkaar moet stabiliseren en ondersteunen.
• Metatarsal Button: Een ondersteuning van de middenvoetsbeentjes die volgens Specialized bedoeld is om druk op zenuwen en bloedvaten te verminderen.
• Longitudinal Arch: Een element die ondersteuning biedt aan de lengteboog van de voet vanuit de buitenzool, bedoeld om het inzakken van de voetboog tegen te gaan en de krachtoverdracht te ondersteunen.

© MVDB

Review S-Works Recon EVO

Sluiting: Dubbele BOA met PowerHug

De Recon EVO maakt gebruikt van het eigen PowerHug-sluitingssysteem in combinatie met het BOA Fit System. Tijdens een perspresentatie die ik bijwoonde werd er mede daardoor geschermd met de zin: “They hug your feet!” Dat kan natuurlijk niet, maar het geeft de bedoeling wel duidelijk weer.

Dat knuffelen, komt niet alleen van onderop door de vernuftige Body Geometry toepassingen en vondsten en mijn knappe inlegzolen. Het komt toch zeker ook door het PowerHug systeem, dat de druk van de twee BOA Li2-draaiknoppen over een groter oppervlak verdeelt. Lees ook: "Boa, klitteband of veters? Welke sluiting past het beste bij jou?"

Van schoolbank naar de praktijk

Klinkt allemaal mooi en ‘t is ook allemaal (zelf) onderzocht, vanuit de performance gedachte en de wil om (professionele) rijders te laten winnen bij Specialized. Maar hoe zit het met de praktijk? De schoen is kneiterstijf, maar toch echt enor comfortabel. De directe krachtoverbrenging, die voel je als je aanzet, dat gaat heerlijk, strak en gecontroleerd. En tegelijkertijd heb ik veel bewegingsvrijheid in de toebox, dat kan je ook wel zien als je de schoen van bovenaf bekijkt: daar is (veel) ruimte en dat zit echt in het ontwerp "ingebakken".

Het PowerHug systeem, weet je nog? Dat moest ervoor zorgen dat je voet over een grote oppervlak gefixeerd wordt. Daar slaagt het gewoon echt goed in. Mijn voet zit muurvast, zonder dat het knelt of oncomfortabel wordt. Ook niet na lange, lange dagen in het zadel; dagen met +8 rij-uren zijn in de Eifel niet raar. Je voelt bijna niet dat je ze aanhebt, wat een groot pluspunt is denk ik. Dat is echt bij heel veel andere fietsschoenen euhm... nou ja, anders.

Conclusie

Waarom je witte gravelschoenen zou willen om mee door de modder te rennen? Over smaak kan je prima twisten. Heel handig is het niet, maar als je een beetje van het poetsen bent en je materiaal onderhoudt, werkt zelfs wit prima. Oneens? Kies zwart.

Het stevige (advies) prijskaartje dat aan deze schoen hangt is bijna afschrikwekkend. Het is dan ook het topmodel S-Works, en daar hangen ze bij Specialized... nu eenmaal altijd hoge prijzen aan. Er is veel getest, er is rijderfeedback verzameld, er is geoptimaliseerd en nagedacht over de elementen die een schoen vormen, dat lijkt me zeker. Of dat allemaal de hoge prijs billijkt? Kan ik moeilijk voor jou beoordelen. Ik dacht dat alleen UGG's je voeten knuffelden. Het stemt me vrolijk en optimistisch dat ik nu weet (en voel) dat er fietsschoenen zijn die dat ook doen. Hoewel ik heus weet, dat dat niet kan.