Shimano vernieuwt met SPD-SLR na jaren de bekende racepedalen en schoenplaatjes

Voor wie al jaren met Shimano SPD-SL rijdt, en dat zijn heel wat fietsers: daar komt nu verandering in. Shimano introduceert vandaag met SPD-SLR een compleet vernieuwde pedaal-plaatjescombinatie. Zowel de pedalen als de schoenplaatjes zijn opnieuw ontworpen, met onder meer een lagere stack height, sneller inklikken en minder gewicht als belangrijkste vernieuwingen. Het nieuwe systeem moet zorgen voor een directere verbinding tussen fietser en fiets. Maar na zo'n lange tijd met een vertrouwd systeem is vooral de vraag interessant: merk je de verschillen straks ook echt tijdens het fietsen?

>>> Wil je op de hoogte blijven van het belangrijkste fietsnieuws? Schrijf je dan hier in voor onze wekelijkse nieuwsbrief met maandagochtend om 09.00 de top 5 artikelen. Abonneren op Bicycling magazine of losse nummers kopen doe je in onze shop!

© Shimano

Sneller inklikken

Ook het inklikken is aangepakt. De nieuwe SPD-SLR-plaatjes hebben een bredere 'catch zone' en een kleinere engagement angle van 10,5 graden, tegenover 15,5 graden bij SPD-SL. Daardoor moet het makkelijker worden om je voet snel en vanzelfsprekend in het pedaal te krijgen. Handig bij een sprint vanuit stilstand of simpelweg wanneer je bij een stoplicht weer wilt vertrekken.

De nieuwe plaatjes zijn bovendien lichter. Afhankelijk van het type zijn ze tot 22 procent lichter dan de vergelijkbare SPD-SL-plaatjes. Shimano heeft daarnaast de markeringen op de plaatjes duidelijker gemaakt, zodat het afstellen en opnieuw monteren wat eenvoudiger moet worden.

© Shimano

© Shimano

© Shimano

© Shimano

Vier soorten plaatjes

Er komen vier verschillende SPD-SLR-plaatjes, met ieder hun eigen hoeveelheid speling. De rode CL-SL100 heeft geen float en is volledig vast. De gele CL-SL110 biedt drie graden speling en is daarmee de meest vergevingsgezinde optie. De blauwe CL-SL120 heeft één graad float en zit daar tussenin.

Daarnaast is er de grijze CL-SL130, speciaal voor fietsers die de nieuwe SPD-SLR-pedalen willen combineren met racefietsschoenen van een ander merk. Dankzij de extra verstelmogelijkheden moet het plaatje op verschillende schoenen passen. De grijze variant heeft alleen niet dezelfde voordelen op het gebied van stack height en gewicht als de andere drie nieuwe plaatjes. Dat geeft de fietser dus wat meer keuze in hoe 'vast' of juist vrij de verbinding met het pedaal aanvoelt.

© Shimano

© Shimano

© Shimano

© Shimano

© Shimano

© Shimano

Dura-Ace en Ultegra

De nieuwe SPD-SLR-technologie komt naar twee Shimano-pedalen: de Dura-Ace PD-R9300 en de Ultegra PD-R8200. Beide krijgen de nieuwe pedaal-plaatjesinterface, waarbij de Dura-Ace-versie onder meer een extra breed platform en een vernieuwde roestvrijstalen contactplaat krijgt. Shimano claimt daarnaast 11 procent meer stijfheid en 47 procent minder lagerweerstand ten opzichte van de PD-R8200.

Voor wie al met Shimano SPD-SL-schoenen rijdt, is er goed nieuws: je hoeft niet meteen nieuwe schoenen aan te schaffen. De nieuwe SPD-SLR-plaatjes passen op bestaande Shimano SPD-SL-schoenen. Voor de nieuwe pedalen heb je echter wel de nieuwe plaatjes nodig.

In onderstaande tabel zie je wat (nog) wel en wat niet compatibel is:

© Shimano

De combinatie werkt namelijk maar één kant op: SPD-SLR-plaatjes passen op de nieuwe SPD-SLR-pedalen, maar niet op de oude SPD-SL-pedalen. Wie met de nieuwe Shimano-pedalen wil rijden, moet daarom overstappen op de nieuwe plaatjes.

In de praktjk: Van der Poel & Philipsen in Parijs-Roubaix

Dat het verschil tussen pedaalsystemen in de praktijk belangrijk kan zijn, bleek eerder al bij Alpecin-Premier Tech tijdens Parijs-Roubaix. Toen Mathieu van der Poel na een lekke band de fiets van Jasper Philipsen overnam, kon hij niet inklikken omdat Van der Poel met de nieuwe SPD-SLR-pedalen reed en Philipsen nog met de oude SPD-SL-pedalen.

Of de lagere stack height, het snellere inklikken en de nieuwe plaatjes in de praktijk daadwerkelijk verschil maken, moet natuurlijk nog blijken want dat gaan we testen! Wij zijn benieuwd hoe de nieuwe SPD-SLR-combinatie zich op de weg gaat gedragen!