Review: Sigma Aura 100 / Blaze Link fietslampenset

Fietsen in het donker vraagt om goede verlichting. De Sigma Aura 100 met Blaze Link-achterlicht is een populaire set die veel wordt gebruikt door sportieve fietsers. Na een aantal maanden testen is dit mijn ervaring.

Sigma verlichtingsset AURA 100 / BLAZE LINK 119,95 € – 129,95 €

Voorlicht: veelzijdig en flexibel in elke situatie

De AURA 100 LINK biedt vijf verschillende lichtstanden, zodat je altijd de juiste hoeveelheid licht hebt. In de automatische modus past de lamp zelf de lichtsterkte aan op basis van de omgeving. Kies je voor de standaardstand, dan levert de lamp een krachtige bundel van 100 lux waarmee je ongeveer drie uur vooruit kunt. Voor wie langer onderweg is, zijn er ook Mid- en Low-modi beschikbaar die de brandduur aanzienlijk verlengen. En als je echt zuinig wilt fietsen, dan houdt de Eco-stand het tot wel 12 uur vol met voldoende licht voor veilige zichtbaarheid.

© Alexander Konijn

Wat montage betreft zijn er meerdere opties. Je kunt de lamp stevig op het stuur vastzetten met een houder die werkt met 3D rubberen pads en schroefbevestiging. Hierdoor is de koplamp optimaal af te stellen, zelfs op gebogen sturen. Deze houder is geschikt voor stuurdiameters van 22 tot 35 mm. Er bestaat ook een variant met een flexibele siliconen band, ideaal voor wie vaak van fiets wisselt of snel wil kunnen monteren en demonteren, zelfs op aero-sturen.

© Alexander Konijn

Voor wie graag een strakke cockpit behoudt of een actioncam gebruikt, is er een speciale Out Front Mount beschikbaar met GoPro-adapter. Hiermee klik je de lamp netjes onder je fietscomputer, of je kunt in plaats daarvan je camera monteren. Deze oplossing werkt met alle GoPro-modellen en vervangt de standaard stuurhouder.

Achterlicht: slim en extra veilig

De BLAZE LINK achterlamp geeft je niet alleen constante zichtbaarheid, maar denkt ook actief met je mee. Je kunt kiezen voor een automatische modus waarbij het licht vanzelf aangaat wanneer het donker wordt, of voor een permanent brandende stand. In beide gevallen zorgt een ingebouwde bewegingssensor voor een remlichtfunctie: zodra je afremt of snelheid verliest, schakelt het licht naar een heldere waarschuwingsstand zodat verkeer achter je direct ziet wat er gebeurt.

© Alexander Konijn

Mijn gebruikservaring

De installatie ging ontzettend makkelijk en de lampen zitten stevig vast. Vooral de mogelijkheid om het voorlicht onder mijn Garmin te hangen vind ik ideaal; het stuurt lekkerder en het ziet er netjes uit. Wat echt opvalt is hoe goed het licht ver vooruit schijnt. In volledige duisternis heb je een uitstekend zicht en voel je je veilig.

Batterij en zichtbaarheid

De maximale lichtstand geeft topresultaten, maar de drie uur gebruikstijd vind ik aan de korte kant voor langere ritten. Het achterlicht schijnt niet extreem ver, maar het is fel genoeg en precies wat je nodig hebt. De remfunctie werkt goed: trainingsmaatjes merken het meteen wanneer ik rem of langzamer ga rijden.

Eindconclusie

Dit is een sterke prijs-kwaliteit set voor iedereen die regelmatig in het donker fietst. De lichtopbrengst en gebruiksvriendelijkheid zijn helemaal in orde, evenals de extra veiligheid van het remlicht. Alleen de batterijduur in de hoogste stand maakt dat de set voor echt lange nachtelijke ritten soms nét te beperkt is. Al met al echter een aanrader waar je veel plezier van hebt.

Als je veel lange ritten in donker (2 u+ of meer) rijdt, of regelmatig bergop/landweg waar zicht cruciaal is, dan kan het zinvol zijn om te kijken naar lampen met langere batterijduur of hogere lichtopbrengst.
Als je vooral woon-werk, stadsritten of ritten onder 1,5 à 2 uur doet, dan is deze set echt heel geschikt: compact, veilig, makkelijk en degelijk.