Voorbeschouwing Etappe 16 Tour de France 2026: Hoeveel tijd pakt Evenepoel terug?

Vandaag is het tijd voor de enige individuele tijdrit van de Tour de France 2026. De individuele tijdrit start op historische grond. Waar de eerste Tours traditioneel in Parijs begonnen, was dat in 1926 anders. Evian-les-Bains, destijds een befaamd kuuroord, kreeg precies honderd jaar geleden de eer van de Grand Départ. Gaat het klassement nog op de schop voor de laatste loodzware alpenweek?

Parcours

© Tour de France

Omdat de renners niet zomaar een rondje langs het meer van Genève rijden, kunnen er ook nog wel wat tijdsverschillen ontstaan. Halverwege wacht de Côte de Larringes, 9,7 kilometer klimmen aan 4,3%. Niet ontzettend lastig, maar toch zeker wel pijnlijk voor de pure tijdrijders. Daarna volgt de afdaling naar de oevers van het meer en een vlak stuk richting Thonon-les-Bains.

Die opzet is bewust: een derde klimmen, een derde dalen, een derde vlak. “Alleen de meest complete renners kunnen deze explosieve cocktail aan,” aldus Tourbaas Christian Prudhomme.

© Tour de France

Heb jij de Bicycling Tour de France 2026 Special al? Kom volop in de Toursfeer! Koop hem in onze shop en lees interviews, alles over de nieuwste Tourfietsen, analyses, achtergrond en een uitgebreid routeboek met alle 21 etappes, routeprofielen en voorbeschouwingen.

Analyse Jeroen Vanbelleghem en Karsten Kroon

Voor een groot deel van het peloton zal deze dinsdag aanvoelen als een verlengde rustdag. “Zeker omdat het geen superlange tijdrit is,” zegt Kroon. Maar voor specialisten en vooral de klassementsrenners is dit juist een cruciale dag.

Vanbelleghem kijkt er met een Belgische blik iets kritischer naar. “Deze Tour is niet echt op maat van Remco Evenepoel ontworpen. Er zitten bar weinig tijdritkilometers in. We beginnen met een ploegentijdrit, waarin je individueel lastig verschil kunt maken, en dan begint deze tijdrit ook nog eens met een klim. Remco haalt dus minder voordeel uit zijn specialiteit. Of dat een complot is? Nee, maar kijkcijfers laten zien dat tijdritten minder populair zijn, en daar speelt de organisatie op in.”

De favorieten

• De grote favoriet voor de etappe is Remco Evenepoel. De Olympisch en Wereldkampioen tijdrijden doet het altijd goed in een rit tegen de klok, al had hij liever wat meer kilometers over het vlakke gewild. Desalniettemin is Evenepoel nog steeds de beste tijdrijder ter wereld, en dus de te kloppen man. HIj heeft 5 minuten achterstand op Pogačar in het algemeen klassement. Zoveel tijd zal hij niet kunnen winnen, maar wellicht kan de Belg een kleine deuk in de voorsprong van de Sloveen aanbrengen en wellicht een klein beetje spanning terugbrengen in de Tour.
• Filippo Ganna is de tweede grote man op een parcours als dit, ondanks dat er geklommen moet worden. Het wordt nooit echt steil dus dan spreken de vermogens, en dan zijn er maar weinig sneller dan Ganna. Hij heeft zich sinds etappe 1 gespaard, of zo lijkt het in ieder geval, dus ik verwacht veel van de Italiaan.
• Vanwege de nodige hoogtemeters, is het vooral aan de klassementsmannen met een goede tijdrit. Waaronder dus ook, je raad het niet, Tadej Pogačar, de Sloveen won de tijdrit in de Ronde van Zwitersland. Bovendien rijd de man van UAE op een nieuwe tijdritfiets, die specifiek voor dit terrein gemaakt is.
• Ook Isaac del Toro heeft laten zien dat hij op geaccidenteerd parcours goede tijdritten kan rijden, zo werd hij al 5^e op het WK in Rwanda vorig jaar. De Mexicaan heeft in de Tour Auvergne-Rhône-Alpes al laten zien dat hij in bloedvorm is, de vraag is of hij voluit mag gaan.
• Tot slot Juan Ayuso, de altijd nog maar 23-jarige Spanjaard liet in de Tour Auvergne-Rhône-Alpes al goede vorm zien en was na del Toro de beste klimmer. Ayuso heeft een sterke tijdrit en kan zomaar een sprong in het klassement maken vandaag.

>>> Wedstrijdverslag van etappe 15

>>> Voorbeschouwing van etappe 17

Meer weten over de Tour de France?

Lees onze verdiepende verhalen en uitleg over de grootste wielerwedstrijd ter wereld. Bekijk ook onze voorbeschouwingen van alle etappes van de Tour de France.