Wat is de 30‑30‑30‑methode en is het goed voor fietsers?

De virale 30-30-30 regel wordt veel gezien als wondermiddel voor vetverlies. Of het echt effectief is, is niet zo vanzelfsprekend. De methode belooft te helpen bij vetverlies en het verbeteren van de lichaamssamenstelling, maar is geen dieet.

Wat houdt de methode in?

De 30-30-30 methode is eenvoudig en goed te onthouden. Binnen dertig minuten na het opstaan eet je dertig gram eiwitten. Om vervolgens dertig minuten cardio te doen, het belangrijkste is dat de hartslag onder de 135 slagen per minuut blijft, wat voor de meeste mensen tussen de 60 en 70% ligt van de maximale hartslag, ook wel hartslag zone 2.

Het lastige is dat er nog weinig hard bewijs is om de claims van de methode te ondersteunen, omdat de methode nog niet specifiek is getest. Wel zijn de afzonderlijke delen van de routine onderzocht en hebben die  bewezen voordelen. Het eten van eiwitten bij het ontbijt kan de stofwisseling stimuleren en spierafbraak voorkomen. Dit is vooral belangrijk voor volwassenen boven de vijftig, die vaak niet genoeg eiwitten binnen krijgen en daardoor spiermassa verliezen. Fietsen in zone 2 ondersteunt vetverbranding en helpt bij het opbouwen van een duurzame conditie. Door deze onderdelen te combineren krijgt het lichaam ondersteuning op meerdere fronten.

© Trevor Raab

In de praktijk

De populariteit van de methode komt vooral doordat het makkelijk is toe te passen in de dagelijkse routine. Veel mensen ervaren niet alleen fysieke voordelen, maar ook mentale voordelen als energie, focus en motivatie. Het gevoel dat de dag goed is begonnen kan zorgen voor rust.

Het biedt een praktische en duurzame manier om de lichaamssamenstelling te verbeteren, lichaamsvet te verminderen en fit te blijven.  Het grootste voordeel is dat het eenvoudig is en goed vol te houden. Daarom is het op de lange termijn effectief, consistentie maken het verschil bij fitheid en gezondheid.

Dit artikel verscheen eerder op Bicycling.com, is geschreven door Natascha grief en is een bewerking voor Bicycling.nl.