Zo veel is je racefiets over vijf jaar nog waard

Een nieuwe racefiets van 4.000 euro voelt misschien als een investering, maar verwacht niet dat je dat bedrag vijf jaar later weer terugkrijgt. Op Marktplaats staan inmiddels volop racefietsen uit 2021 te koop en daarmee krijgen we een aardig beeld van wat een fiets na vijf jaar nog waard kan zijn. Hoe hard schrijft een racefiets eigenlijk af en maakt het uit welk merk of segment je koopt?

>>> Wil je op de hoogte blijven van het belangrijkste fietsnieuws? Schrijf je dan hier in voor onze wekelijkse nieuwsbrief met maandagochtend om 09.00 de top 5 artikelen. Abonneren op Bicycling magazine of losse nummers kopen doe je in onze shop!

Een racefiets van vijf jaar oud is vaak nog ongeveer de helft waard

Wie op Marktplaats zoekt naar racefietsen uit 2021 ziet al snel een patroon. Carbon fietsen die destijds enkele duizenden euro's kostten, worden vijf jaar later vaak voor grofweg de helft van hun oorspronkelijke nieuwprijs aangeboden. Dat is geen vaste afschrijvingsregel, maar het geeft wel een bruikbare eerste indicatie.

Een mooi voorbeeld is een Cube Agree C:62 SL uit 2021. De verkoper heeft de originele factuur nog en vermeldt een aankoopprijs van €3.449. In september 2026 staat dezelfde fiets, met ongeveer 20.000 kilometer op de teller, voor €1.895 op Marktplaats. Dat is ongeveer 55 procent van de oorspronkelijke aanschafprijs. Anders gezegd: op basis van de vraagprijs is in vijf jaar ongeveer 45 procent van de waarde verdwenen. Dat zegt overigens nog niet dat de fiets daadwerkelijk voor €1.895 wordt verkocht. Op Marktplaats zien we vooral wat verkopers ervoor vragen. De uiteindelijke verkoopprijs kan lager liggen.

Middenklasse carbon blijft behoorlijk gewild

Vooral in het segment met carbon frames, schijfremmen en Shimano Ultegra zie je nog stevige vraagprijzen. Een Cube Agree C:62 Race uit 2021 met mechanische Ultegra en hydraulische schijfremmen staat bijvoorbeeld voor €1.749 te koop. Een vergelijkbare Cube Agree uit hetzelfde bouwjaar wordt voor €1.800 aangeboden. Ook bij andere merken zien we dat niveau terug.

Een Canyon Ultimate CF SL uit 2021 met Shimano Ultegra staat momenteel voor €1.850 op Marktplaats. Een Orbea Orca uit 2021 met Ultegra en een FFWD Ryot 55-wielset wordt voor €1.799 aangeboden. Dat zijn geen identieke fietsen en de oorspronkelijke prijzen verschillen. Toch laten ze goed zien waar een groot deel van de vijf jaar oude carbon racefietsen met Ultegra terechtkomt: grofweg rond de 1.700 tot 2.000 euro, afhankelijk van merk, uitvoering, wielen en staat.

Het merk is belangrijk, maar de onderdelen misschien nog meer

Het is verleidelijk om te zeggen dat een Trek, Specialized of Canyon altijd meer waard blijft dan een minder bekend merk. Zo simpel werkt de tweedehandsmarkt niet. Het model, de groepset, remmen, wielen, framemaat en algemene staat bepalen samen wat iemand bereid is te betalen. Vooral de techniek is de afgelopen vijf jaar snel veranderd. Een fiets uit 2021 met hydraulische schijfremmen en elektronisch schakelen sluit bijvoorbeeld beter aan bij wat tegenwoordig op nieuwe racefietsen zit dan een fiets met velgremmen en een oudere mechanische groepset. Dat kan verschil maken zodra twee fietsen van dezelfde leeftijd naast elkaar op Marktplaats staan.

Ook upgrades kunnen helpen. Een goede carbon wielset maakt een advertentie aantrekkelijker, maar verwacht niet dat je de volledige aanschafprijs van die upgrade terugverdient. Wie 1.500 euro aan nieuwe wielen op een oudere fiets zet, heeft daarmee niet automatisch een fiets die tweedehands 1.500 euro meer waard is. Overweeg je zulke wielen juist tweedehands te kopen, kijk dan eerst waar je bij tweedehands carbon wielen op moet letten.

Hoeveel schrijft een racefiets per segment af?

Op basis van de huidige Marktplaats-advertenties is het verstandiger om in bandbreedtes te denken dan in één vast percentage. Een racefiets verliest bovendien niet ieder jaar precies evenveel waarde. Vooral in de eerste jaren kan de daling relatief groot zijn, waarna de prijs zich meer stabiliseert. Bij een instapmodel speelt de absolute afschrijving een kleinere rol.

Een fiets die nieuw bijvoorbeeld rond de 1.500 euro kostte, kan na vijf jaar nog enkele honderden euro's waard zijn. Bij carbon middenklassers van ongeveer 3.000 tot 4.000 euro zien we vijf jaar later regelmatig vraagprijzen rond 1.500 tot 2.000 euro. Bij duurdere fietsen kan het bedrag dat je verliest veel groter zijn, zelfs wanneer procentueel een behoorlijk deel van de waarde behouden blijft.

Een fiets van 8.000 euro hoeft na vijf jaar dus niet ineens waardeloos te zijn. Maar zelfs wanneer je er nog 4.000 euro voor krijgt, ben je in absolute euro's wel 4.000 euro kwijtgeraakt.

Een praktijkvoorbeeld: €3.449 wordt €1.895

De Cube uit 2021 met aankoopbewijs geeft ons de duidelijkste rekensom. Nieuwprijs: €3.449. Vraagprijs vijf jaar later: €1.895. Dat betekent dat er op papier nog ongeveer 55 procent van de oorspronkelijke waarde over is. De afschrijving bedraagt ongeveer €1.554, oftewel 45 procent. Verdeel je dat heel simpel over vijf jaar, dan kom je uit op iets meer dan 300 euro waardeverlies per jaar. In werkelijkheid verloopt afschrijving natuurlijk niet zo netjes. Een nieuwe fiets kan relatief snel waarde verliezen zodra hij gebruikt is, terwijl een goed onderhouden fiets van vier naar vijf jaar soms nauwelijks goedkoper hoeft te worden.

Staat en onderhoud kunnen honderden euro's verschil maken

Twee exact dezelfde fietsen uit 2021 hoeven in 2026 absoluut niet hetzelfde waard te zijn. Een fiets met 5.000 droge kilometers, een aankoopbewijs en recent vervangen slijtageonderdelen is iets heel anders dan een exemplaar waarmee 30.000 kilometer door alle weersomstandigheden is gereden. Ketting, cassette, kettingbladen, lagers, banden, remschijven en remblokken kosten allemaal geld. Zijn meerdere onderdelen bijna versleten, dan moet een koper die kosten eigenlijk van zijn maximale bod aftrekken.

Bij carbon komt daar de staat van het frame bij. Een beschadiging of onduidelijke geschiedenis kan de waarde flink drukken. Dat is precies waarom prijs nooit de enige factor mag zijn. Ga je daadwerkelijk een gebruikte fiets bekijken? Gebruik dan onze checklist voor het kopen van een racefiets op Marktplaats. Daarin leggen we uit hoe je onder andere het framenummer, carbon, slijtage, maat en betaling controleert.

Velgrem of schijfrem maakt verschil

Een interessante ontwikkeling op de tweedehandsmarkt is de overgang naar schijfremmen. Vijf jaar geleden waren velgremfietsen nog heel normaal, terwijl vrijwel alle moderne racefietsen in het midden- en in het hogere segment tegenwoordig met schijfremmen worden verkocht. Dat betekent niet dat een goede racefiets met velgremmen ineens slecht is. Integendeel, je kunt juist veel fiets voor relatief weinig geld krijgen. Maar bij de restwaarde speelt mee dat veel kopers specifiek naar schijfremmen zoeken. Hetzelfde geldt voor oudere elektronische groepsets en onderdelen waarvoor nieuwe generaties zijn verschenen.

Voor de koper kan die afschrijving juist interessant zijn. Als je niet per se het nieuwste materiaal nodig hebt, krijg je op de tweedehandsmarkt soms een fiets die vijf jaar geleden behoorlijk hoog in de catalogus stond voor een fractie van de oorspronkelijke prijs.

Bekende merken hebben een voordeel op Marktplaats

Merknaam speelt eveneens mee. Trek, Specialized, Canyon, Giant, Cannondale, Bianchi, Scott en andere bekende merken zijn makkelijk herkenbaar voor kopers. Ze worden veel gezocht en het is relatief eenvoudig om specificaties en oorspronkelijke prijzen terug te vinden. Bij minder bekende merken kan een vergelijkbare fiets technisch net zo goed zijn, maar is de groep potentiële kopers kleiner. Daardoor kan het lastiger zijn om dezelfde prijs te krijgen. Voor een koper is dat juist interessant: wie minder naar het logo kijkt, kan tweedehands soms meer fiets voor zijn geld vinden.

Toch is het op basis van alleen Marktplaats niet verantwoord om te zeggen dat merk A bijvoorbeeld exact 8 procent minder afschrijft dan merk B. Daarvoor zouden we daadwerkelijke verkoopprijzen van grote aantallen identieke fietsen nodig hebben. De advertenties laten vooral zien welke bedragen verkopers momenteel proberen te krijgen.

Wanneer kun je een racefiets het beste tweedehands kopen?

Rond de leeftijd van vier tot zes jaar ontstaat een interessante situatie. De eerste eigenaar heeft een flink deel van de afschrijving al gehad, terwijl een moderne carbon racefiets technisch nog lang niet aan het einde van zijn leven hoeft te zijn. Een vijf jaar oude fiets met schijfremmen, een goede Shimano 105- of Ultegra-groepset en een netjes carbon frame kan daardoor veel waar voor zijn geld bieden. Zeker wanneer de vorige eigenaar onderhoud kan aantonen en de fiets geen enorme kilometerstand heeft. Dat maakt de tweedehandsmarkt niet alleen interessant voor koopjesjagers. Voor hetzelfde budget waarmee je nieuw een eenvoudiger model koopt, kun je gebruikt soms een fiets uit een veel hoger segment vinden.

Wat betekent dit voor jou?

Heb je vijf jaar geleden een racefiets van ongeveer 3.000 tot 4.000 euro gekocht, verwacht dan niet automatisch dat hij nu nog bijna hetzelfde waard is. De actuele advertenties op Marktplaats laten zien dat vijf jaar oude carbon racefietsen uit dit segment regelmatig rond 1.500 tot 2.000 euro worden aangeboden. Een concreet voorbeeld met aankoopbewijs komt na vijf jaar uit op ongeveer 55 procent van de oorspronkelijke nieuwprijs. Maar kijk verder dan alleen het percentage. Merk, model, groepset, schijf- of velgremmen, wielen, onderhoud, kilometerstand en beschadigingen kunnen de uiteindelijke waarde honderden euro's omhoog of omlaag brengen.

Ben je juist aan de andere kant van de deal en wil je zo'n vijf jaar oude racefiets kopen? Kijk dan niet alleen of de prijs aantrekkelijk lijkt. Pak onze Marktplaats-checklist voor tweedehands racefietsen erbij voordat je naar de verkoper rijdt. Een fiets die 50 procent is afgeschreven is namelijk pas een koopje als er niet direct voor honderden euro's aan onderhoud achteraan komt.