Overgewaaid uit het mountainbiken, waar tubeless rijden nagenoeg de standaard is, wordt ook voor de racefiets het tubeless rijden steeds gebruikelijker.
Natuurlijk zijn niet alle wielen en banden geschikt voor het tubeless rijden, maar steeds meer fabrikanten van zowel wielen als banden maken varianten die deze mogelijkheid bieden.
Dat is bar!
Waar we vroeger dachten dat 19 millimeter bandjes volgeknald met 11 bar de meeste snelheid opleverde, is de tendens de andere kant op gegaan. Tubeless rijden op 28 millimeter met 5,5 bar aan wind in de banden geeft in sommige gevallen minder rolweerstand en véél meer rijplezier. Echt! Door met een wat minder harde band te rijden heb je meer grip en meer tractie. Wie heel veel stuitert over de weg heeft minder rubber aan de straat en dus minder mogelijkheid om voorwaartse snelheid te maken.
Neem van ons aan: als je één keer tubeless gereden hebt, wil je nooit meer anders. Het rijdt veel lichter, accelereert makkelijker, is comfortabeler en rijdt minder snel lek.
In deze video laten we je dus graag zien hoe het in zijn werk gaat.
Er is inmiddels ook veel keuze in mogelijke banden. Natuurlijk zit er op bijna elke high-end mountainbike een tubeless band. Maar ook gravelbanden zijn er in tubeless varianten en ook voor de racefiets zijn er steeds meer fabrikanten die tubeless banden aanbieden.
Tubeless Gravelbanden
Wij reden al op flink wat banden. En ook voor de gravelbike is de keuze inmiddels reuze. In dit artikel lees je bijvoorbeeld over de Schwalbe G-One, WTB Riddler of de Specialized Tracer.
